Một cựu phi công Air Canada bị khởi tố khi bị phát hiện đã làm cơ trưởng trong nhiều năm, điều khiển 900 chuyến bay dù chưa có bằng cấp theo đúng quy định.

Theo Hãng tin AP ngày 9-6, cảnh sát Canada cho biết một cựu phi công của Hãng hàng không Air Canada vừa bị khởi tố vì điều khiển máy bay trong nhiều năm khi chưa có giấy phép hợp lệ.

Theo lực lượng cảnh sát vùng Peel, ông Geoffrey Wall (trú tại thành phố Barrie, bang Ontario) bị cáo buộc đã đảm nhiệm vị trí cơ trưởng trong giai đoạn 2009-2025 dù không có bằng lái bắt buộc đối với các dòng máy bay thương mại cỡ lớn. Ông đã thực hiện hơn 900 chuyến bay nội địa và quốc tế mà không có giấy phép đúng chuẩn.

Phía Air Canada xác nhận cựu phi công 59 tuổi này có bằng phi công thương mại hợp lệ, nhưng đã được thăng chức lên cơ trưởng khi chưa có bằng phi công vận tải hàng không theo quy định.

Phó trưởng cảnh sát Nick Milinovich cáo buộc ông Wall "đã bay nhiều năm bằng cách sử dụng các giấy tờ cấp phép giả mạo để gian lận về danh tính và năng lực chuyên môn với cả đơn vị chủ quản lẫn các cơ quan quản lý".

"Sự việc này tương tự như một bác sĩ chỉ có chứng chỉ hành nghề y khoa gia đình nhưng lại tự ý phẫu thuật não ngay tại phòng khám của mình", ông Milinovich nói.
Ngay khi phát hiện sai phạm về bằng cấp, ông Wall lập tức bị đình chỉ bay. Sự việc cũng được hãng chủ động báo cáo lên Cơ quan Vận tải Canada - cơ quan quản lý hàng không quốc gia. Hiện tại, cựu phi công này đã nghỉ việc tại Air Canada.

Những điểm bất thường được phát hiện trong một đợt kiểm tra hồ sơ định kỳ, sau đó Cơ quan Vận tải Canada đã liên hệ và phối hợp với lực lượng cảnh sát vào đầu năm nay.

Air Canada khẳng định sự việc không làm ảnh hưởng đến an toàn bay. Kết quả kiểm tra toàn bộ đội ngũ phi công của hãng cũng không ghi nhận thêm trường hợp vi phạm nào khác.

Trong một thông cáo, hãng nêu rõ: "An toàn bay không bị ảnh hưởng vì tất cả phi công tại Air Canada đều phải tham gia các khóa huấn luyện định kỳ bắt buộc mỗi sáu tháng để xác nhận năng lực bay. Ngoài ra họ còn phải thực hiện bài kiểm tra bay thực tế mỗi 12 tháng với phi công sát hạch được Cơ quan Vận tải Canada chứng nhận".

"Tuy nhiên việc sở hữu giấy phép đúng chuẩn là một mắt xích quan trọng trong hệ thống an ninh đa tầng của ngành hàng không. Do đó Air Canada luôn nhìn nhận và xử lý vấn đề này với mức độ nghiêm túc cao nhất", hãng nhấn mạnh.

Ngoài án phạt hành chính từ Cơ quan Vận tải Canada vì không có giấy phép hợp lệ để đảm nhiệm vị trí cơ trưởng, ông Wall còn đối mặt với cáo buộc khai báo gian dối với cơ quan chức năng về việc hồ sơ phi công của mình bị mất cắp.

Theo Tuoitre