Hội đồng giám sát của Tập đoàn Volkswagen đã nhất trí thông qua kế hoạch phát triển đến năm 2030, trong đó đặt mục tiêu tái cấu trúc sâu rộng để nâng cao hiệu quả và sức cạnh tranh. Theo kế hoạch, hãng xe Đức sẽ cắt giảm thêm khoảng 50.000 việc làm trên toàn thế giới, nâng tổng số vị trí bị xóa bỏ lên 100.000, tương đương khoảng 15% lực lượng lao động toàn cầu.

Volkswagen ngày 4/9 thông báo quyết định trên trong một thông cáo báo chí, đồng thời mô tả đây là chương trình chuyển đổi quan trọng nhất trong lịch sử tập đoàn.

Theo kế hoạch vừa được Hội đồng giám sát phê duyệt hôm thứ Năm, việc cắt giảm 50.000 việc làm mới sẽ được thực hiện ngoài phần 50.000 vị trí đã được thống nhất trước đó. Như vậy, tổng số việc làm bị cắt giảm trong toàn tập đoàn sẽ lên tới 100.000.

Động thái này diễn ra trong bối cảnh Volkswagen đang chịu áp lực ngày càng lớn về cắt giảm chi phí và nâng cao hiệu suất hoạt động. Kế hoạch phát triển đến năm 2030 gồm 12 sáng kiến, nhằm tăng sức chống chịu và khả năng cạnh tranh cho tập đoàn cũng như các thương hiệu thành viên trong môi trường cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Theo hãng tin AFP, đây là cuộc tái cấu trúc lớn nhất từng được triển khai trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Volkswagen cho biết việc điều chỉnh quy mô nhân sự trên phạm vi quốc tế là điều cần thiết để đạt được các mục tiêu của chương trình chuyển đổi. Tuy nhiên, tập đoàn hiện chưa công bố thời điểm cụ thể tiến hành sa thải, cũng như chưa nêu rõ mức phân bổ cắt giảm theo từng thương hiệu hay từng khu vực.

Bốn nhà máy tại Đức đứng trước nguy cơ đóng cửa dần từ năm 2031
Cùng với kế hoạch tinh giản lao động, tương lai của 4 nhà máy Volkswagen tại Đức hiện cũng đang bị đặt dấu hỏi. Theo tập đoàn, các cơ sở tại Emden, Zwickau, Hannover và Neckarsulm hiện chưa thể được bảo đảm về các chương trình sản xuất tiếp nối đủ sức cạnh tranh sau khi các dây chuyền hiện tại kết thúc vòng đời.

Nguy cơ này sẽ ảnh hưởng đến từng nhà máy theo lộ trình từ năm 2031 đến 2034. Volkswagen cho biết đang xem xét cả những phương án sử dụng thay thế đối với cả 4 địa điểm này.

Hiện nay, tập đoàn Volkswagen có 10 nhà máy tại Đức sản xuất xe mang thương hiệu Volkswagen, cùng với 2 nhà máy của Audi và 2 cơ sở sản xuất của Porsche. Riêng tại Đức, tập đoàn đang sử dụng hơn 280.000 lao động. Trên toàn cầu, Volkswagen sở hữu hơn 100 nhà máy và khoảng 663.000 nhân viên.

Škoda Auto chưa chịu tác động trực tiếp
Tập đoàn Volkswagen hiện cũng sở hữu hãng xe Séc Škoda Auto. Hồi tháng 7, Škoda cho biết kế hoạch tái cấu trúc của tập đoàn mẹ không có tác động trực tiếp đến các hoạt động của hãng.

Trước đó, vào giữa tháng 12 năm ngoái, nhà máy Volkswagen tại Dresden đã chấm dứt hoạt động sau 24 năm vận hành. Đây là lần đầu tiên trong 88 năm lịch sử Volkswagen đóng cửa một nhà máy tại Đức. Cơ sở được gọi là “Nhà máy Kính” hiện đang được chuyển đổi thành một trung tâm đổi mới sáng tạo.

Trong khi đó, một sự thay đổi về định hướng sản xuất có thể giúp cứu nhà máy ở Osnabrück. Theo kế hoạch, cơ sở này trong tương lai sẽ tập trung vào sản xuất cho ngành công nghiệp quốc phòng.

Kế hoạch đến năm 2030 cho thấy Volkswagen đang bước vào giai đoạn chuyển đổi quyết liệt chưa từng có, trong bối cảnh các hãng xe toàn cầu phải thích ứng với áp lực chi phí, cạnh tranh khốc liệt và yêu cầu tái định hình chiến lược sản xuất trong thập niên tới.

Theo Novinky