Theo các nhà kinh tế, việc áp trần biên lợi nhuận đối với nhiên liệu là một bước đi tốn kém và rất nguy hiểm. Nếu mức trần giá quá thấp, điều này có thể khiến các nhà cung cấp ngần ngại nhập khẩu nhiên liệu. Những người hưởng lợi nhiều nhất từ việc áp trần sẽ là tài xế ở Praha và trên các tuyến đường cao tốc chính, nơi giá hiện đang cao. Chuyên gia kinh tế của BHS, Štěpán Křeček, cũng cảnh báo rằng do giá bị khống chế, các trạm xăng có thể tăng giá các sản phẩm phụ trợ.