Cơ quan Quản lý hàng không liên bang Mỹ (FAA) yêu cầu kiểm tra 471 máy bay Boeing 737 Max sau khi phát hiện các vết nứt trên thân, cảnh báo nguy cơ ảnh hưởng đến độ bền kết cấu nếu không xử lý kịp thời.

Theo Đài CNN ngày 6-8, Cơ quan Quản lý hàng không liên bang Mỹ (FAA) vừa yêu cầu kiểm tra hàng trăm chiếc Boeing 737 Max sau khi phát hiện các vết nứt trên thân máy bay.

FAA cảnh báo nếu không kịp thời phát hiện và xử lý, những tổn hại này có thể làm suy giảm khả năng chịu lực của phi cơ.

Quyết định an toàn mới có hiệu lực từ ngày 10-9, áp dụng cho khoảng 471 máy bay đăng ký tại Mỹ, bao gồm các phiên bản 737 Max 8, Max 9 và Max 8-200.

Theo FAA, các vết nứt được ghi nhận ở phần kết cấu gia cố quanh cửa dịch vụ phía trước ở bên phải thân máy bay, ngay sát khu vực bếp kỹ thuật.

Căn cứ tần suất khai thác của từng chiếc, các hãng hàng không phải lên lịch rà soát khu vực này, đồng thời buộc phải khắc phục xong toàn bộ hư hại trước khi cho máy bay cất cánh trở lại.
Tập đoàn Boeing cho biết đã hoàn tất phân tích kỹ thuật để làm rõ nguyên nhân, đồng thời đang điều chỉnh thiết kế nhằm ngăn ngừa sự cố tương tự tái diễn ra trong tương lai.
FAA hiện chưa ra lệnh cấm bay đối với dòng 737 Max. Cơ quan này nhận định khoảng cách giữa các kỳ kiểm tra định kỳ vẫn đủ để phát hiện sớm vết nứt, trước khi chúng đe dọa đến độ an toàn của kết cấu phi cơ.

Đây không phải lần đầu Boeing vướng sự cố nứt kết cấu trên dòng 737. Năm 2019, FAA từng yêu cầu rà soát các dòng 737-700, 737-800 và 737-900 sau khi phát hiện vết nứt ở bộ phận nối thân với cánh.

"Sự cố này chưa từng xuất hiện trên dòng 737 Max, nhưng Boeing vẫn chủ động mở rộng phạm vi kiểm tra do hai mẫu máy bay này chia sẻ chung thiết kế và quy trình lắp ráp. Chúng tôi ủng hộ cả hai chỉ thị và sẽ tiếp tục hỗ trợ tối đa cho các khách hàng", đại diện Tập đoàn Boeing nêu rõ.

Theo báo Hill, trước đó vào ngày 27-7, FAA cũng đề xuất một chỉ thị an toàn khác yêu cầu kiểm tra cụm ghế ngồi trên 453 chiếc Boeing 737 Max do nghi ngờ lắp đặt sai kỹ thuật. Tuy nhiên quy định này hiện chưa chính thức ban hành.

Hãng sản xuất máy bay Mỹ liên tục bị đặt dưới tầm giám sát gắt gao, kể từ sự cố bung chốt cửa trên chuyến bay của Alaska Airlines hồi tháng 1-2024.

Kết quả điều tra của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Mỹ xác định chiếc máy bay này đã bị thiếu mất bốn bu lông định vị ngay từ khi được bàn giao cho hãng bay vào tháng 10-2023.

Theo Tuoitre