Ga metro Flora trên tuyến A sẽ mở cửa trở lại muộn hơn dự kiến khoảng 3 tháng. Thay vì hoạt động trở lại vào đầu tháng 12 năm nay, nhà ga chỉ được mở cho hành khách vào cuối tháng 2/2027. Nguyên nhân là do khối lượng công việc cần thực hiện đối với tấm trần của nhà ga lớn hơn dự tính ban đầu, người phát ngôn của Công ty Vận tải công cộng Praha (DPP) Daniel Šabík cho biết. Cũng vì lý do tương tự, ga Hradčanská sẽ phải đóng cửa từ tháng 1 năm sau.

Ga Flora đã đóng cửa từ tháng 2 năm nay. Theo DPP, nguyên nhân khiến thời gian thi công kéo dài là do phát sinh nhu cầu ngoài dự kiến phải thay thế các dầm bê tông cốt thép và dầm thép trên phần lớn kết cấu trần khu vực sân ga, đồng thời bổ sung các lớp bảo vệ chống cháy còn thiếu. Sự cần thiết của việc thay thế này đã được một bản giám định chuyên môn của Viện Klokner thuộc Đại học Kỹ thuật Séc tại Praha (ČVUT) xác nhận.

“Rất tiếc, việc phải thực hiện khối lượng công việc này - vốn không nằm trong dự án ban đầu - đồng nghĩa với việc thời gian gián đoạn sẽ kéo dài thêm khoảng 3 tháng và ga metro Flora sẽ tiếp tục đóng cửa với công chúng đến hết tháng 2/2027. Chúng tôi vô cùng lấy làm tiếc về tình huống này, nhưng không thể phớt lờ kết quả giám định chuyên môn,” Giám đốc vận hành của DPP Jan Barchánek cho biết.

Ông cũng nói thêm rằng việc kéo dài thi công tại Flora sẽ không ảnh hưởng đến kế hoạch cải tạo ga Hradčanská, công trình vốn dự kiến sẽ được triển khai tiếp nối sau Flora. “Các công việc chuẩn bị tại khu vực không phục vụ công cộng, hoặc tại khu vực công cộng nhưng chỉ chiếm dụng cục bộ và vẫn đảm bảo vận hành bình thường, sẽ bắt đầu từ mùa thu năm nay. Theo kế hoạch, ga Hradčanská sẽ đóng cửa với hành khách từ đầu tháng 1/2027 để thay thế hệ thống thang cuốn hiện tại đã hết niên hạn sử dụng,” ông nói.

Việc cải tạo ga Flora, được đưa vào hoạt động từ năm 1980 và chưa từng trải qua đợt sửa chữa lớn nào, bao gồm thay mới hoàn toàn lớp ốp và các hệ thống kỹ thuật, trong đó có cả thang cuốn. Sau khi nhà ga mở cửa trở lại, công việc xây dựng thang máy vẫn sẽ tiếp tục thêm khoảng một năm nữa. Lối vào thang máy sẽ được bố trí trên phố Vinohradská, gần cầu thang dẫn lên nghĩa trang Olšany. Từ đây, hành khách sẽ đi qua một hành lang ngầm để đến thang máy thứ hai, đưa xuống sân ga. Tổng chi phí của dự án ước tính vào khoảng 1,29 tỷ korun, chưa bao gồm thuế DPH.

(Theo metro.cz)