Séc lần đầu thử nghiệm va chạm với ô tô điện, phục vụ phân tích tai nạn thực tế
Trong tuần này, các nhà khoa học thuộc Viện Kỹ thuật Pháp y, Đại học Công nghệ Brno (VUT), Cộng hòa Séc, tiến hành một loạt thử nghiệm va chạm mô phỏng tai nạn giao thông. Trong hai ngày, 12 ô tô, trong đó có một xe điện, sẽ được đưa vào thử nghiệm tại một bãi đỗ xe gần Ostrovačice, thuộc khu vực Brno. Mục tiêu là thu thập dữ liệu mới phục vụ công tác phân tích các vụ tai nạn giao thông thực tế.
“Các phương tiện được lắp thiết bị đo lường và toàn bộ quá trình được ghi lại bằng camera tốc độ cao cùng thiết bị bay không người lái. Chúng tôi sẽ đánh giá quỹ đạo di chuyển, mức độ xoay của xe sau va chạm, vị trí dừng cuối cùng, mức độ biến dạng, tác động của vụ va chạm đối với người ngồi trên xe cùng nhiều thông số khác. Những kết quả và dữ liệu thu được sẽ được sử dụng trong giảng dạy, nghiên cứu khoa học cũng như nâng cao độ chính xác của các phân tích phục vụ công tác giám định. Chúng tôi cũng sẽ đánh giá liệu diễn biến va chạm thực tế có phù hợp với tình huống được mô phỏng bằng phần mềm hay không”, ông Martin Bilík, đại diện bộ phận giám định kỹ thuật cơ khí, phân tích tai nạn giao thông và định giá phương tiện cơ giới thuộc Viện Kỹ thuật Pháp y VUT, cho biết.
Đối với các mẫu xe đời mới được trang bị “hộp đen”, nhóm nghiên cứu cũng sẽ phân tích dữ liệu từ thiết bị này. Đây cũng là lần đầu tiên một ô tô điện được đưa vào thử nghiệm va chạm, cụ thể là mẫu Škoda Enyaq. Các nhà khoa học muốn so sánh hậu quả va chạm và khả năng hoạt động của các vùng hấp thụ xung lực trên xe điện với một mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong tương đương.
“Dĩ nhiên, chúng tôi dự đoán kết quả sẽ có sự khác biệt do kết cấu của hai loại xe không giống nhau. Mẫu ô tô điện được thử nghiệm có khối lượng phân bổ gần như lý tưởng giữa hai trục, trong khi ở xe sử dụng động cơ đốt trong, một trục thường chịu tải trọng lớn hơn. Yếu tố này chắc chắn cũng ảnh hưởng đến kết quả thử nghiệm”, ông Bilík nói thêm.
Trong ngày 23/9, học sinh các trường trung học cũng tham gia chương trình. Các em được trải nghiệm vai trò của chuyên gia phân tích tai nạn giao thông, đồng thời tìm kiếm trên những chiếc xe bị hư hỏng các lỗi cơ khí và điện tử có khả năng dẫn đến tai nạn.
Ngày 25/9, các nhà khoa học sẽ đưa hoạt động thử nghiệm va chạm vào chương trình “Đêm Khoa học”, diễn ra ngay phía trước trụ sở của viện trên phố Purkyňova. Công chúng có thể theo dõi các màn mô phỏng tai nạn vào lúc 19 giờ và 21 giờ. Sau đó, các chuyên gia sẽ giới thiệu chi tiết quy trình khám nghiệm hiện trường; chương trình cũng dự kiến có phần diễn tập ứng cứu của lực lượng cứu hỏa.
Nguồn iDnes
