Cảnh sát Séc được phép giấu mình khi đo tốc độ, nhưng vẫn có "kẽ hở" giúp tài xế khiếu nại
Cảnh sát Séc cầm máy đo tốc độ không nhất thiết phải đứng bên đường để người lái xe có thể nhìn thấy từ xa. Họ hoàn toàn có thể nấp sau cột đèn, xe đỗ ven đường hoặc trong bụi cây. Theo ý kiến của Bộ Giao thông Vận tải Séc, pháp luật không cấm điều đó, và phía cảnh sát cũng xác nhận như vậy. Tuy nhiên, thiết bị đo phải được sử dụng đúng theo những quy định chặt chẽ. Và chính ở điểm này, tổ tuần tra có thể mắc sai sót, điều mà một số tài xế tận dụng để phản đối việc bị phạt.
Không thấy xe cảnh sát trong tầm mắt, bên đường cũng không có người mặc đồng phục, lại càng không có biển báo cho biết đang kiểm tra tốc độ. Vì thế, người lái xe rất dễ có cảm giác rằng tại khu vực đó không hề có hoạt động kiểm tra nào. Nhưng vài tuần sau, họ vẫn có thể nhận được yêu cầu nộp phạt. Lý do là cảnh sát có thể đã đứng sau cột đèn chiếu sáng công cộng, sau một chiếc xe đỗ ven đường hoặc thậm chí giữa những cành cây trong bụi rậm.
Các quy định của Séc không hề cấm cảnh sát chọn những vị trí khó nhìn thấy hơn khi đo tốc độ. Ngoài ra, tổ tuần tra cũng không buộc phải báo trước cho người lái xe biết việc kiểm tra đang diễn ra. Pháp luật cũng không quy định cảnh sát phải đứng cách mặt đường bao xa, hay bao nhiêu phần cơ thể của họ phải hiện rõ trong tầm nhìn từ xe đang chạy qua.
Thông tin này đã được cả Bộ Giao thông lẫn lực lượng cảnh sát xác nhận. “Về nguyên tắc chung, các quy định pháp luật không đặt ra nghĩa vụ phải báo trước về việc đo tốc độ, cũng không yêu cầu phải đánh dấu nơi tiến hành việc đo,” bà Alena Mühl, người phát ngôn Bộ Giao thông, cho biết. Trả lời ngắn gọn hơn, ông Ondřej Moravčík, phụ trách bộ phận báo chí tại Tổng cục Cảnh sát, nói: “Không tồn tại quy định nào như vậy.”
Theo kinh nghiệm của ông Tomáš Blecha từ cổng thông tin Bảo vệ pháp lý cho tài xế, đây hoàn toàn không phải chuyện hiếm gặp. Cảnh sát thường xuyên chọn vị trí sau cột đèn, gốc cây hoặc bụi rậm để đo các xe đi qua mà người lái không kịp phát hiện.
Cảnh sát có thể ẩn mình, nhưng thiết bị đo thì không
Tuy nhiên, có một khác biệt mang tính quyết định giữa cảnh sát và chính thiết bị đo. Trong khi người vận hành có thể gần như đứng khuất hoàn toàn sau vật cản, thì ra đa hoặc máy đo tốc độ bằng tia sáng lại phải có tầm nhìn thông suốt về phía chiếc xe bị kiểm tra. Việc đo cũng phải được thực hiện đúng theo hướng dẫn sử dụng và các điều kiện áp dụng cho từng loại thiết bị cụ thể.
“Nếu cảnh sát chụp chiếc xe đang chạy qua và trên hình ảnh có thể nhìn thấy, chẳng hạn, một phần bụi cây hoặc cột đèn, thì điều đó không phù hợp với quy tắc sử dụng thiết bị TruCAM, vì vậy dữ liệu như thế có thể bị khiếu nại. Chúng tôi thậm chí đã nhiều lần thắng trong những vụ việc như vậy,” ông Tomáš Blecha cảnh báo. Theo ông, máy đo tốc độ phải được đặt phía trước bụi cây, chứ không phải ở trong hoặc phía sau bụi cây. Nói ngắn gọn, không được có bất cứ vật gì che khuất tầm nhìn trực tiếp và rõ ràng của thiết bị.
Dù vậy, việc xuất hiện vật cản trong khung hình không đồng nghĩa cơ quan chức năng sẽ tự động hủy quyết định xử phạt. Mỗi trường hợp đều được xem xét riêng, trên cơ sở toàn bộ tài liệu hiện có. Cơ quan có thẩm quyền có thể kiểm tra hồ sơ của máy đo tốc độ được sử dụng, hiệu lực kiểm định đo lường của thiết bị, hướng dẫn vận hành cũng như lời giải trình của cảnh sát trực tiếp tiến hành việc đo.
Vì thế, người lái xe không nên trông chờ rằng chỉ một cành cây nhỏ ở góc ảnh là đủ để toàn bộ vụ việc bị bác bỏ ngay lập tức. Tuy nhiên, nếu vật cản có thể ảnh hưởng đến việc xác định xe hoặc độ chính xác của kết quả đo, thì đó có thể là một lập luận có giá trị khi tự bảo vệ mình trong quá trình xử lý hành chính. Nói một cách đơn giản, cảnh sát có thể nấp sau bụi cây hoàn toàn. Nhưng ống kính và bộ phận đo của máy ra đa thì bắt buộc phải có tầm nhìn thông suốt đối với chiếc xe đang chạy qua.
(Theo CNN Prima NEWS)
