VinFast VF6 lộ diện trên đường chạy thử tại CH Séc
So với bản VinFast VF6 vừa ra mắt người tiêu dùng thời gian trước tại Việt Nam thì mẫu xe chạy thử tại Séc có điểm khác biệt.
Mới đây, truyền thông Séc đưa tin mẫu xe VinFast VF6 được bắt gặp khi đang trên đường chạy thử ở ngoại ô Praha nước này. Ngoại thất của xe tại Séc được ngụy trạng khá kín đáo, chỉ để lộ lớp sơn màu trắng ở khu vực trên đèn pha và logo ở bánh xe. Tuy nhiên, với thiết kế đặc trưng, không khó để nhận ra mẫu xe điện Việt Nam này.
So với chiếc VinFast VF6 không ngụy trang từng bắt gặp tại Việt Nam, chiếc xe chạy thử tại Séc có thêm chi tiết đèn trợ sáng, rất có thể là đèn sương mù đặt ở dưới cùng của khu vực cản trước. Chi tiết này giống với phiên bản concept từng được trưng bày tại nhiều sự kiện. Chưa rõ đây có phải chi tiết phân biệt giữa bản cao và bản thấp hay không, bởi chiếc VF6 tại châu Âu vẫn sử dụng bộ mâm nhỏ, mà theo công bố của VinFast là loại trên bản Eco.
Ngoài ra, VinFast VF6 chạy thử tại Séc vẫn có đủ các chi tiết và trang bị giống chiếc tại Việt Nam như cụm đèn pha thấu kính với dải đèn LED kép ban ngày ở dưới, cảm biến trước/sau, radar đặt ở cản trước, camera trên kính chắn gió, gương chiếu hậu tích hợp camera 360 độ…
VF6 được định vị thuộc phân khúc SUV cỡ B với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.238 x 1.820 x 1.594 (mm), chiều dài cơ sở là 2.730 (mm), mẫu xe này “chung mâm” với Hyundai Creta hay Kia Sonet tại thị trường Việt Nam. VinFast VF6 gồm hai phiên bản Eco và Plus. Bản Eco có la-zăng kich thước 17 inch và bản Plus có lă-zăng 19 inch. Ngoài ra khách hàng còn có tùy chọn nâng cao 20 inch với thiết kế thể thao tương tự như xe trưng bày tại triển lãm.
Trong cabin VinFast VF6 bản chạy thử tại Việt Nam cho thấy xe có màn hình giải trí trung tâm dạng cảm ứng, kích thước 12,9 inch, cùng các nút bấm cần số đặt ngay phía dưới giống xe concept từng được trưng bày. Vì không có đồng hồ tốc độ sau vô lăng nên VF6 sẽ được trang bị hệ thống HUD giống với đàn anh VF8 và VF9.
VinFast VF6 được trang bị các tính năng hỗ trợ lái ADAS cho cả 2 phiên bản bao gồm: Hỗ trợ lái trên đường cao tốc, kiểm soát đi giữa làn, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường.
Về khả năng vận hành, phiên bản Eco được trang bị động cơ điện công suất 130 kW, mô-men xoắn 250 Nm. Phạm vi di chuyển sau một lần sạc đầy là 399 km. Phiên bản Plus được trang bị động cơ điện cho công suất 150 kW, mô-men xoắn 310 Nm. Quãng đường di chuyển tối sau khi sạc đầy là 381 km.
Đây không phải lần đầu tiên một mẫu xe điện của VinFast bị bắt gặp chạy thử tại Cộng hòa Séc. Hồi đầu năm nay, mẫu VF8 cũng bị bắt gặp tại đất nước này với hai phiên bản là Eco và Plus. Tuy nhiên, do VinFast VF8 đã ra mắt nên không ngụy trang kín đáo như chiếc VF6 này.
