Trách nhiệm vụ va chạm tàu ở Pardubice thuộc về Bộ Giao thông

Vào thời điểm xảy ra vụ va chạm, các tàu đang di chuyển qua Pardubice mà không có bất kỳ hệ thống bảo vệ nào. Ga này đang trong quá trình cải tạo lớn. Mặc dù có hệ thống bảo vệ tàu quốc gia sẵn có, nhưng nó không được kết nối tại ga. Theo quyết định của Bộ Giao thông từ năm 2017, hệ thống này không thể được kích hoạt tại các ga đã được hiện đại hóa từ ngày 1 tháng 1 năm 2024.

Hệ thống bảo vệ mới, ETCS, đã được lắp đặt tại Pardubice nhưng vẫn đang chờ được đưa vào hoạt động. Mức độ an toàn trong hoạt động đường sắt tại đây đã thấp hơn trong nhiều tháng so với trước khi bắt đầu quá trình hiện đại hóa. Mặc dù hệ thống bảo vệ quốc gia không thể dừng tàu như ETCS, nhưng các lái tàu có thể nhận thông tin về tín hiệu và phản ứng kịp thời với tình huống nguy hiểm.

Vụ tai nạn đã khiến bốn hành khách thiệt mạng, trong đó có hai phụ nữ từ Ukraine và hai phụ nữ từ Slovakia, cùng với 22 hành khách khác bị thương, thiệt hại ước tính vượt quá 150 triệu korun. Vụ va chạm xảy ra vào khoảng 11 giờ đêm ngày 5 tháng 6 năm 2024 tại trung tâm Pardubice, nơi có ga mới được xây dựng.

Tàu nhanh quốc tế RegioJet RJ 1021 từ Praha đến Košice đã va chạm với một tàu hàng của công ty ČD Cargo. Cả hai đoàn tàu đều bị lật. Theo thông tin từ Cơ quan Thanh tra Đường sắt, tàu Ex1021 đã vượt qua tín hiệu cấm và đi vào đường ray của tàu hàng. Nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn vẫn đang được điều tra.

Zdroj: Novinky.cz