Tại Séc, mối quan tâm đến xe chạy bằng động cơ diesel đang giảm. Trước đây, người dân lựa chọn chúng vì chi phí vận hành rẻ hơn so với xăng. Mặc dù nhu cầu đối với xe diesel giảm, nhưng do quy định chặt chẽ hơn của châu Âu, giá của chúng vẫn tiếp tục tăng.

Khi mua xe mới, nhiều tài xế phải cân nhắc giữa xăng, diesel hay các động cơ thay thế. Tuy nhiên, động cơ diesel gần đây đã mất vị thế trước đây. Trong tháng Hai, tỷ lệ xe nhập khẩu có động cơ diesel giảm xuống dưới 40%.

“Mình nếu mua xe mới sẽ chọn hybrid,” một người tham gia khảo sát của TV Nova trả lời. “Xăng. Mình là con trai và cồn trẻ, thích âm thanh của xe,” người khác nói.

Tháng Hai năm nay, khoảng 65% xe đăng ký mới có động cơ xăng, trong khi diesel chỉ chiếm khoảng một phần tư. “Trước đây diesel rẻ hơn vì chi phí nhiên liệu thấp hơn và tổng chi phí vận hành cũng thấp hơn,” Marek Knieža, giám đốc TipCars, giải thích. Tuy nhiên, mô hình này hiện nay không còn kinh tế nữa.

Ví dụ, phiên bản diesel cùng loại xe sẽ đắt hơn xăng khoảng 50.000 korun. Trước đây, chi phí mua cao hơn được bù lại bởi chi phí vận hành thấp hơn: diesel tiêu thụ ít hơn và nhiên liệu rẻ hơn. Ngày nay, điều này hầu như không còn đúng. Dù nhu cầu xe diesel giảm, giá của chúng trong hai năm qua đã tăng khoảng 8%.

“Các quy định về môi trường cho động cơ diesel ngày càng nghiêm ngặt. Trước đây xe diesel không có bộ lọc hạt, nay đã có. Hệ thống urê AdBlue cũng được trang bị,” chuyên gia ô tô Lukáš Müller giải thích.

“Đồng thời, các quy định sẽ tiếp tục thắt chặt – điều này có nghĩa (xe diesel) sẽ còn đắt hơn nữa,” Petr Dufek, kinh tế trưởng Ngân hàng Creditas, bổ sung.

Ngược lại, theo các nhà bán hàng, nhu cầu xe điện đang tăng. Những người trước đây thích xe diesel hiện nay thường chuyển sang chọn xe điện hoặc hybrid.

(Theo TN Nova)