Tình trạng giao thông hỗn loạn tại Praha vẫn tiếp diễn. Bên cạnh danh sách dài các tuyến đường đang bị đóng và đào xới, từ tháng 7 sẽ có thêm hai khu vực nữa bị hạn chế lưu thông. Điều này đồng nghĩa với việc các tài xế sẽ tiếp tục phải đối mặt với thử thách mới về sự kiên nhẫn và khả năng chịu áp lực. Phe đối lập chỉ trích cách xử lý của chính quyền thành phố, nhưng ủy viên phụ trách giao thông cho rằng các công trình sửa chữa là điều không thể tránh khỏi và chắc chắn sẽ không giảm bớt trong thời gian tới.

Tình hình giao thông căng thẳng tại Praha vào đầu tháng 7 sẽ còn trở nên tồi tệ hơn do việc cải tạo trần của sảnh đón khách tại nhà ga chính. Các hạn chế trong khu vực xung quanh sẽ kéo dài hơn 4 tháng. Theo các chuyên gia, việc thu hẹp lưu thông này sẽ khiến việc di chuyển trên tuyến đường chính vốn đã bị ảnh hưởng bởi việc cải tạo Quảng trường Václav càng trở nên khó khăn hơn.

Nhiều bất tiện khác sẽ xuất hiện vào tháng 7 khi đường Kbelská được sửa chữa, bổ sung vào danh sách các tuyến đường bị đóng hoặc hạn chế như Plzeňská, Radlická và Štěrboholská spojka đang thi công. Các tuyến đường bị đào xới đặc biệt gây khó khăn cả cho tài xế chuyên nghiệp.

“Chúng ta đang trả nợ cho khoản thiếu hụt lịch sử trong hạ tầng. Điều đó có nghĩa là năm nay không có số lượng kỷ lục các công trình sửa chữa,” ủy viên hội đồng phụ trách giao thông Jaromír Beránek cho biết.

Tuy nhiên, không phải tất cả các chính trị gia đều cho rằng cách làm hiện tại là đúng. “Đây là sự hỗn loạn và thiếu phối hợp trong việc phong tỏa giao thông. Praha rất giàu và hoàn toàn có thể chi trả để thực hiện các sửa chữa nhanh hơn,” ứng cử viên thị trưởng Praha Ondřej Prokop phát biểu.

“Trong các cuộc đấu thầu công trình xây dựng, chúng tôi nhấn mạnh việc tối đa hóa việc giảm thời gian thi công và hạn chế giao thông, như đã làm với dự án cải tạo đường Kbelská, nơi công việc sẽ diễn ra 24/7 trong 45 ngày,” ứng cử viên thị trưởng Tereza Nieslerová phản hồi.

“Tình hình giao thông ở Praha hiện nay theo tôi là không thể chấp nhận được, vì vậy những gì đã được hứa, tôi muốn triển khai ngay lập tức – đó là điều phối các đợt phong tỏa. Tức là lập kế hoạch trước một năm ở những nơi có thể, ngoại trừ các sự cố khẩn cấp,” ứng cử viên của liên minh SPOLU Tomáš Portlík cho biết.

Theo ủy viên hội đồng giao thông Beránek, một số công trình sửa chữa đồng thời là không thể tránh khỏi. Ông cũng nói rằng cần phải cải tạo rất nhiều địa điểm, và mức tình hình sẽ khó có thể cải thiện trong thời gian ngắn.

(Theo TN Nova)