Ngày 11-3, Hải quân Thái Lan cho biết một tàu chở hàng treo cờ Thái Lan đã bị tấn công khi đi qua khu vực eo biển Hormuz.

Thổ Nhĩ Kỳ kêu gọi ngừng bắn trước khi cả khu vực 'chìm trong biển lửa'
Ngày 11-3, Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Recep Tayyip Erdogan phát biểu rằng cuộc xung đột hiện tại ở Trung Đông cần phải chấm dứt "trước khi nó nhấn chìm toàn bộ khu vực trong biển lửa".

"Nếu ngoại giao được trao cơ hội, điều này (thỏa thuận hòa bình) hoàn toàn có thể đạt được. Nếu cuộc chiến vô nghĩa, phi pháp và bất thường này tiếp diễn, sẽ có thêm nhiều sinh mạng và tài sản bị mất mát, đồng thời cái giá mà nền kinh tế toàn cầu phải trả sẽ còn lớn hơn nữa", ông Erdogan bày tỏ.

Tàu chở hàng Thái Lan bị tấn công gần eo biển Hormuz; Iran đánh cơ quan tình báo quân sự Israel - Ảnh 2.
Một người đàn ông đi ngang qua một tòa nhà bị phá hủy, nơi từng là chi nhánh của Al-Qard Al-Hassan - tổ chức tài chính phi ngân hàng do Hezbollah điều hành, ngày 10-3 - Ảnh: AP

Nhân viên nhà máy điện hạt nhân Nga rời Iran
Ngày 11-3, các nhân viên làm việc tại nhà máy điện hạt nhân Bushehr của Nga tại Iran đã bắt đầu rời khỏi nước này trong bối cảnh chiến sự Trung Đông chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.

Rosatom - Tập đoàn năng lượng hạt nhân nhà nước của Nga - thông báo họ đã sơ tán nhân sự những ngày gần đây. Tuy nhiên, hiện vẫn còn khoảng 450 nhân viên đang ở lại nhà máy.

Theo ông Alexey Likhachev - Giám đốc Rosatom, 150 nhân viên đã rời Bushehr trong đêm, băng qua Armenia và hiện đang trên đường trở về Nga.

Đây là nhà máy điện hạt nhân đang hoạt động duy nhất của Iran. Matxcơva đang thi công thêm hai lò phản ứng tại cơ sở này, nhưng đã tạm dừng do chiến sự.

Iran tấn công cơ quan tình báo quân sự Israel và căn cứ hải quân
Ngày 11-3, quân đội Iran thông báo đã nhắm mục tiêu vào cơ quan tình báo quân sự, căn cứ hải quân tại thành phố Haifa và hệ thống radar của Israel.

"Kể từ sáng nay, quân đội Cộng hòa Hồi giáo đã tấn công Aman - Cơ quan tình báo quân sự của Israel, Unit 8200 - hệ thống radar Green Pine và tòa nhà của Sở chỉ huy tàu ngầm tại Căn cứ hải quân Haifa", quân đội Iran thông báo trên kênh truyền hình nhà nước.

Ngoài ra, tuyên bố cho biết thêm các cuộc tấn công vẫn đang tiếp diễn.

Tàu chở hàng Thái Lan bị tấn công gần eo biển Hormuz
Hãng tin AFP dẫn thông báo từ Hải quân Thái Lan cho biết tàu "Mayuree Naree" đã rời Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE) trước khi xảy ra sự cố, và bị tấn công khi đang di chuyển qua khu vực eo biển Hormuz.

Theo lực lượng chức năng, đến nay 20 thuyền viên trên tàu đã được Hải quân Oman giải cứu. Công tác cứu nạn vẫn đang tiếp tục nhằm tìm kiếm ba thuyền viên mất tích.

Đô đốc Thadawut Thatpitakkul, Tham mưu trưởng Hải quân Hoàng gia Thái Lan, sau đó thông báo hải quân đã nhận được báo cáo về việc tàu Thái Lan gặp nạn.

Hải quân Thái Lan cho biết nguyên nhân vụ tấn công hiện vẫn đang được điều tra.

Vụ việc xảy ra trong bối cảnh tình hình an ninh tại Trung Đông gia tăng căng thẳng, đặc biệt quanh khu vực eo biển Hormuz - tuyến hàng hải có vai trò đặc biệt quan trọng đối với vận tải năng lượng toàn cầu.

Theo Cơ quan Điều hành thương mại hàng hải Anh (UKMTO), tính đến chiều 11-3 đã có ba tàu chở hàng bốc cháy khi di chuyển gần khu vực eo biển Hormuz, sau khi bị các vật thể lạ chưa xác định bắn trúng. Thủy thủ đoàn các tàu buộc phải phát tín hiệu cầu cứu và tiến hành sơ tán.

Ngoài ra một số nguồn tin cho biết Iran có dấu hiệu rải thủy lôi tại các tuyến hàng hải chiến lược trong khu vực. Mỹ sau đó tuyên bố đã phá hủy 16 tàu của Iran, sau khi xuất hiện thông tin Tehran rải thủy lôi.

Giá khí đốt châu Âu tăng vọt 
Ngày 11-3, giá khí đốt tại Liên minh châu Âu (EU) và Anh đã tăng mạnh, xuất phát từ lo ngại cuộc chiến ở Trung Đông có thể làm gián đoạn nguồn cung năng lượng.

Trong phiên giao dịch sáng, chuẩn giá khí đốt tham chiếu của châu Âu tăng khoảng 5,7%, trong khi hợp đồng bán buôn dầu khí chủ chốt của Anh tăng khoảng 6%.

Theo giới phân tích, thị trường phản ứng sau khi ghi nhận một số báo cáo rằng Iran đã bắt đầu rải thủy lôi tại eo biển Hormuz, tuyến hàng hải then chốt dùng để vận chuyển nhiên liệu trên toàn thế giới.

Bất kỳ sự gián đoạn nào đối với hoạt động vận tải qua eo biển này đều có thể ảnh hưởng đến việc cung cấp khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) cho châu Âu và châu Á.

Theo Tuoitre