Ngay khi kỳ nghỉ hè bắt đầu, Praha sẽ tiếp tục bước vào một đợt sửa chữa lớn trên một tuyến giao thông quan trọng. Đường Kbelská là tuyến trung chuyển then chốt, kết nối phần vành đai Praha còn thiếu ở khu vực đông bắc thủ đô. Công trình dự kiến kéo dài đến giữa tháng 8.

Các hạng mục chuẩn bị sẽ khởi động từ thứ Hai, ngày 22/6. Tuy nhiên, tuyến Kbelská chỉ chính thức bị phong tỏa từ đêm 1 rạng sáng 2/7, khi các máy móc thi công đầu tiên có mặt tại hiện trường. Công việc sẽ diễn ra liên tục 24/24 giờ, 7 ngày/tuần để hoàn thành sửa chữa từng phần của tuyến đường trong vòng 45 ngày. Giai đoạn đầu tiên dự kiến kết thúc vào giữa tháng 8.

Trong thời gian thi công, giao thông sẽ được tổ chức theo mô hình 1+1, tức mỗi chiều chỉ còn một làn xe. Đồng thời, một “đường hầm ảo” cũng sẽ được thiết lập, chỉ cho phép phương tiện lưu thông theo hướng từ cao tốc D8 sang cao tốc D10, tức về phía đường Novopacká. Các lối nhập từ Letňany và khu vực lân cận lên Kbelská, cũng như các lối ra từ Kbelská, sẽ tạm thời đóng cửa nhằm giảm thiểu nguy cơ ùn tắc.

Tại điểm đầu đoạn đường bị hạn chế, lực lượng cứu hộ kéo xe sẽ túc trực sẵn, để kịp thời xử lý các phương tiện hư hỏng trong trường hợp xảy ra tai nạn hoặc tê liệt giao thông.

Kbelská là một trong những tuyến đường đông đúc nhất Praha. Mỗi ngày, lưu lượng xe theo mỗi chiều lên tới khoảng 46.000 phương tiện. Việc sửa chữa là cần thiết do mặt đường xuất hiện nhiều vết nứt, rạn, biến dạng, cùng với các miệng thu nước nhô cao sau mùa đông.

Không chỉ Praha, các cao tốc D1 và D5 cũng bị ảnh hưởng

Praha không phải địa phương duy nhất sắp chịu cảnh hạn chế giao thông. Tại Brno, một trong những điểm nóng nhất là nút giao giữa cao tốc D1 và D2. Việc cải tạo nút giao này sẽ tiếp tục trong mùa hè, đồng nghĩa tài xế vẫn phải chờ thêm mới có thể thoát khỏi cảnh đi lại khó khăn.

Tại vùng Nam Morava, đoạn từ Grešlovo Mýto đến ranh giới tỉnh sẽ được sửa chữa với hình thức lưu thông luân phiên, điều tiết bằng đèn tín hiệu. Hình thức này cũng sẽ áp dụng trên đoạn giữa Rosice và Kývalka. Đến mùa thu, giao thông ở Brno còn chịu tác động mạnh bởi việc đóng cửa hầm Pisárky.

Người phát ngôn của Tổng cục Đường bộ và Cao tốc, ông Jan Rýdl, nói với CNN Prima NEWS:

“Ngoài việc cải tạo đoạn cong chữ S, thường được gọi là ‘šmejkalka’, tại km 24 trên cao tốc D1, năm nay mạng lưới cao tốc còn có một dự án lớn khác là đại tu quy mô lớn tuyến D5 ở khu vực Plzeň.”

D8 bị thu hẹp, Liberec đối mặt ùn tắc kéo dài

Tại Liberec, công tác cải tạo một cây cầu trên tuyến xuyên thành phố vừa được khởi công. Mỗi ngày có khoảng 50.000 xe lưu thông qua đây, nhưng từ 4 làn nay chỉ còn 2 làn, khiến các hàng xe nối dài, đặc biệt trong giờ cao điểm.

Trong khi đó, ngành giao thông cũng đang nâng cấp đoạn 30 km của cao tốc D8 giữa Nová Ves và Lovosice. Tài xế hiện phải di chuyển hai chiều trong các làn đường bị thu hẹp.

Nguồn CNN Prima News