Séc xem xét áp trần lợi nhuận xăng dầu nếu giá vượt quá các nước láng giềng
Chủ tịch phong trào SPD, ông Tomio Okamura, cho biết sau cuộc họp hội đồng liên minh vào thứ Hai rằng Cộng hòa Séc sẽ tiến hành các biện pháp bổ sung đối với giá nhiên liệu nếu mức giá này vượt quá mặt bằng chung của các nước láng giềng. Ông chấp nhận phương án áp trần biên lợi nhuận tại các trạm xăng, nhưng loại trừ khả năng giảm thuế tiêu thụ đặc biệt.
Thời điểm cần can thiệp là khi giá cả tại Cộng hòa Séc vượt quá giá ở các nước xung quanh," ông Okamura nói. Ông nhấn mạnh rằng hiện tại nhiên liệu ở Séc vẫn rẻ hơn so với các nước láng giềng. Đồng thời, Bộ Tài chính nên can thiệp ngay khi các đợt kiểm tra cho thấy bất kỳ đơn vị bán lẻ nào đang lợi dụng tình hình để tăng biên lợi nhuận một cách bất hợp lý.
"Chúng tôi đã chuẩn bị sẵn mọi cơ chế, bao gồm cả luật về giá cả," ông Okamura khẳng định. Theo ông, biện pháp cuối cùng có thể là quy định mức trần tối đa cho lợi nhuận được phép.
Ngược lại, ông Okamura loại trừ khả năng giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng và dầu diesel, biện pháp do đảng đối lập ODS đề xuất. Ông nhắc lại rằng chính phủ trước đây đã áp dụng biện pháp này vào năm 2022, khi giá nhiên liệu tăng do chiến sự Nga - Ukraine.
“Không những biện pháp đó không làm giảm giá nhiên liệu, mà còn gây ra thâm hụt hàng tỷ korun trong ngân sách nhà nước. Đó không phải là con đường đúng,” ông Okamura nói. Tuần trước ông cũng từng đề cập khả năng giảm thuế, nhưng sau cuộc họp với các đối tác trong liên minh, ông đã thay đổi quan điểm.
Giá dầu diesel ở Séc từ cuối tháng Hai – khi chiến tranh ở Trung Đông bùng nổ – đã tăng trung bình 9,02 korun lên 42,12 korun mỗi lít. Loại xăng bán chạy nhất Natural 95 hiện được bán tại các trạm xăng với giá trung bình 38 korun mỗi lít, tăng 4,39 korun so với cuối tháng Hai.
Bộ Tài chính từ thứ Hai đã bắt đầu thu thập dữ liệu giá từ các nhà bán nhiên liệu. Các dữ liệu này sẽ được so sánh với thông tin của Cơ quan Thuế, bao gồm toàn bộ chuỗi phân phối cũng như diễn biến giá nhiên liệu trên các thị trường thế giới. Tình hình hiện tại cũng sẽ được so sánh với giai đoạn trước khi chiến tranh bắt đầu. Biện pháp này nhằm kiểm soát mức lợi nhuận để ngăn chặn việc tăng giá quá mức.
Giá nhiên liệu tăng mạnh từ ngày 28 tháng 2, khi Israel và Mỹ tiến hành không kích Iran. Cuộc xung đột đã làm gián đoạn giao thông qua Hormuz, khiến giá dầu tăng mạnh. Khoảng 1/5 nguồn cung dầu và khí đốt toàn cầu thường đi qua eo biển này.
Đảng đối lập STAN chỉ trích rằng chính phủ vẫn chưa đưa ra kế hoạch cụ thể để ứng phó nếu giá nhiên liệu tiếp tục tăng. Phó chủ tịch thứ nhất của STAN Lukáš Vlček tuần trước nói tại Hạ viện rằng do xung đột ở Trung Đông – có thể sẽ chưa sớm kết thúc – giá khí đốt và phân bón nông nghiệp cũng có thể tăng, từ đó làm lạm phát tăng. Ông cho rằng chính phủ nên đưa vấn đề này vào chương trình thảo luận của Hạ viện, thậm chí không loại trừ khả năng tổ chức một phiên họp bất thường.
(Theo Novinky)
