Đợt sửa chữa lớn nhất trong năm nay trên hệ thống đường cao tốc tại Séc đã chính thức bắt đầu. Từ ngày thứ Hai, các đơn vị thi công tiến hành thay mới mặt đường trên đoạn cao tốc D11 dài 14 km, nối từ Hradec Králové về Praha.

Theo kế hoạch, lực lượng thi công sẽ bóc dỡ lớp bê tông trên diện tích khoảng 133.000 m², tương đương diện tích gần gấp ba lần Quảng trường Václav. Vì vậy, người tham gia giao thông cần tính đến các phương án di chuyển phù hợp do ảnh hưởng của việc phân luồng và hạn chế làn đường. Hiện tại, mỗi chiều xe chạy còn 2 làn lưu thông.

Đáng chú ý, đoạn D11 này vẫn là kết cấu mặt đường nguyên bản từ năm 1990. Sau hơn ba thập kỷ khai thác, mặt đường đã xuống cấp nghiêm trọng và không thể tiếp tục trì hoãn việc sửa chữa.

Phát ngôn viên khu vực của Cơ quan Quản lý đường bộ và cao tốc Séc (ŘSD), bà Petra Drkulová, cho biết:

“Đoạn giữa Poděbrady và Sadská sẽ được sửa chữa trong vòng 2 tháng rưỡi, với tổng chi phí 757 triệu korun, chưa bao gồm VAT. Thời gian thi công cũng đã được rút ngắn đáng kể, từ kế hoạch ban đầu là 7 tháng xuống còn chưa đầy 3 tháng.”

Song song với việc thay mới mặt đường, công nhân cũng sẽ cải tạo 3 nút giao khác mức cùng khu dừng nghỉ Vrbová Lhota.

Hiện giao thông đã được chuyển sang làn ngược chiều. Cụ thể, theo hướng từ Praha, xe lưu thông trên 2 làn thu hẹp, trong khi hướng từ Hradec Králové cũng duy trì 2 làn, được phân cách bằng dải hộ lan tạm thời. Các giai đoạn thi công tiếp theo sẽ tiếp tục được triển khai, và toàn bộ dự án dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 10 năm nay.

Đại diện công ty Skanska – đơn vị thực hiện dự án, ông Petr Dohnálek cho biết:

“Chúng tôi sẽ huy động tối đa máy móc, thiết bị nhằm rút ngắn thời gian hạn chế giao thông xuống mức thấp nhất. Ví dụ, trạm trộn bê tông nhựa sẽ được đặt ngay tại công trường.”

Không chỉ trên D11, một dự án xây dựng quy mô lớn khác cũng đang được triển khai trên cao tốc D8, đoạn từ Nová Ves thuộc khu vực Mělník đến Lovosice thuộc khu vực Litoměřice. Tại đây, ngành giao thông đang lắp đặt các công nghệ mới nhằm tăng tốc đáng kể việc cung cấp thông tin cho tài xế khi xảy ra tai nạn hoặc các sự cố bất thường.

Mạng lưới truyền thông trên cao tốc này cũng sẽ giúp cập nhật nhanh chóng tình hình thời tiết, trạng thái mặt đường, đồng thời sẵn sàng phục vụ trong tương lai cho việc truyền dữ liệu trực tiếp tới xe tự lái.

Người phát ngôn của ŘSD, ông Jan Rýdl, cho biết công trình dự kiến hoàn tất vào tháng 9 hoặc đầu tháng 10.

Ông Rýdl nói thêm:

“Chúng tôi đang triển khai lắp đặt cáp quang, đường truyền quang học cùng toàn bộ hạ tầng dữ liệu trên quãng đường dài 30 km giữa Praha và Lovosice, nhằm đẩy nhanh đáng kể tốc độ truyền tải thông tin và dữ liệu từ tuyến cao tốc tới các trung tâm điều hành, cảnh sát giao thông, lực lượng cứu hộ tích hợp và các đơn vị dịch vụ liên quan.”

Hiện nay, hệ thống thông tin tương tự đã được áp dụng tại hầu hết các đường hầm cao tốc ở Séc, cũng như trên nhiều đoạn cao tốc khác trên cả nước.

Nguồn Novinky