Séc gặp nhiều vấn đề về tiêu chuẩn Euro 7
Chính phủ Séc đang phải đối mặt với tiêu chuẩn khí thải mới Euro 7 của Liên minh châu âu (EU). Theo Bộ trưởng GTVT, việc áp dụng tiêu chuẩn này có thể khiến giá của những chiếc ô tô nhỏ và vừa tăng hơn 30%, nhiều loại xe sẽ phải ngừng sản xuất hoàn toàn. Theo các nhà sản xuất ô tô, điều này có thể khiến hàng nghìn người làm việc trong lĩnh vực này gặp rủi ro.
Hàng loạt các dòng xe sẽ ngừng sản xuất, những dòng xe nào vẫn sản xuất tiếp thì sẽ có giá đắt hơn ít nhất 150 000 korun, hàng nghìn công nhân sẽ bị mất việc. Đây là kịch bản mà các chuyên gia và chính phủ Séc sẽ đưa ra trong phiên họp Euro 7 của Nghị viện Châu Âu tới đây. Mục đích của Bộ Giao thông vận tải là chứng minh những yêu cầu về sinh thái của Châu Âu đang làm quá.
Một trong những yêu cầu là động cơ đốt phải có các thông số khí thải quy định trong mọi trường hợp, điều này hoàn toàn thách thức các định luật vật lý.
Theo Bộ trưởng GTVT Séc Martin Kupka thì Bộ muốn gạch toàn bộ những yêu cầu này trong bộ luật tiêu chuẩn cùng với gia hạn thêm thời gian áp dụng tiêu chuẩn này, hiện EU muốn áp dụng tiêu chuẩn này từ năm 2025. Hiện ông đang có một đồng mình là Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đức.
Ngoài ra các hãng xe hơi cũng chỉ trích gay gắt tiêu chuẩn khí thải Euro 7 này. Theo họ thì nếu được áp dụng họ sẽ phải ngừng sản xuất hàng loại dòng xe được yêu thích cũng như tăng giá xe lên đến hàng chục nghìn korun.
