Bộ Tài chính Séc vào thứ Tư đã công bố trần giá nhiên liệu cho ngày thứ Năm. Xăng tại Cộng hòa Séc sẽ được phép bán với giá tối đa 41,12 korun/lít, còn dầu diesel là 41,16 korun/lít. Mức trần giá cao nhất được nhà nước quy định vào thứ Tư là 41,07 korun/lít đối với xăng và 41,34 korun/lít đối với dầu diesel, vì vậy các mức giá này chỉ thay đổi rất nhẹ.

Như vậy, vào thứ Năm, xăng có thể được bán đắt hơn 5 haléř so với thứ Tư, trong khi dầu diesel rẻ hơn 18 haléř mỗi lít.

Chính phủ vào thứ Hai tuần trước đã phê duyệt dự thảo luật cho phép họ điều chỉnh giá xăng và dầu diesel. Luật này nhằm thay thế cơ chế quyết định giá hiện tại, vốn có hiệu lực đến cuối tháng 4. Trong các tình huống khẩn cấp, việc điều chỉnh giá nhiên liệu sẽ do chính phủ quyết định bằng nghị định thay vì Bộ Tài chính ban hành.

Chính phủ lập luận rằng cần thông qua luật nhanh để tránh thiệt hại kinh tế lớn nếu không kịp ban hành trước cuối tháng 4. Hạ viện sau đó đã thông qua tình trạng lập pháp khẩn cấp để đẩy nhanh quá trình.

Tuy nhiên, Thượng viện đã bác bỏ yêu cầu của chính phủ về việc xem xét luật theo thủ tục rút gọn. Dù vậy, quá trình thảo luận không bị dừng lại. Sau đó, Thượng viện cũng bác bỏ dự luật điều chỉnh giá nhiên liệu. Văn bản sẽ được trả lại Hạ viện để tiếp tục bỏ phiếu, có thể vào thứ Sáu tuần này.

Giá nhiên liệu bắt đầu tăng nhanh sau các cuộc tấn công của Mỹ và Israel vào Iran vào cuối tháng 2 và đầu tháng 3, đặc biệt sau khi Tehran phong tỏa eo biển Hormuz — tuyến đường vận chuyển khoảng một phần năm nguồn cung dầu và khí đốt toàn cầu.

Tổng thống Mỹ Donald Trump vào tối thứ Ba (giờ châu Âu) đã gia hạn lệnh ngừng bắn với Iran, vốn sắp hết hạn, cho đến khi Tehran đưa ra một đề xuất hòa bình. Tuy nhiên, lệnh phong tỏa các cảng của Iran vẫn được duy trì.

Các biện pháp nhằm đối phó với giá nhiên liệu cao cũng đã được các nước lân cận áp dụng. Chính phủ Đức vào thứ Hai tuần trước đã phê duyệt việc tạm thời giảm thuế đối với nhiên liệu. Áo trong những tuần gần đây đã giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và hạn chế biên lợi nhuận của các nhà phân phối, trong khi Ba Lan phản ứng trước việc giá tăng bằng cách giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế VAT đối với nhiên liệu, đồng thời áp dụng trần giá đối với xăng dầu. Slovakia thì triển khai cơ chế giá kép đối với dầu diesel, trong đó các tài xế có biển số xe nước ngoài phải trả giá cao hơn. Ủy ban châu Âu trước đó đã cho rằng quyết định của Bratislava về việc áp dụng giá dầu diesel kép là không phù hợp với luật của Liên minh châu Âu.

(Theo Novinky, ČTK)