Liên minh châu Âu đã thống nhất về hình thức mới của giấy phép lái xe. Theo đó, giấy phép lái xe sẽ được chuyển sang dạng kỹ thuật số và sẽ có hiệu lực trên toàn lãnh thổ EU, bao gồm cả những quốc gia nơi bằng lái đồng thời đóng vai trò là giấy tờ tùy thân.

Thời hạn sử dụng của giấy phép lái xe kỹ thuật số sẽ là tối đa 15 năm, có hiệu lực tại tất cả các quốc gia thành viên EU. Tuy nhiên, việc sử dụng bằng lái kỹ thuật số sẽ mang tính tự nguyện, vì vậy người dân sẽ không bắt buộc phải từ bỏ thẻ nhựa vật lý.

Các hình phạt sẽ có hiệu lực trên toàn Liên minh châu Âu. Các tài xế mới sẽ phải trải qua ít nhất 2 năm thử thách, trong khoảng thời gian này họ sẽ chịu các hình phạt nghiêm khắc hơn nếu có hành vi vi phạm như lái xe khi đã uống rượu, sử dụng ma túy hoặc không thắt dây an toàn.

Chẳng hạn nếu, tếu tài xế bị tước bằng lái xe ở Đức, người đó sẽ không được phép lái xe thậm chí cả ở Séc. Cho đến nay, các hình phạt thường chỉ được thực thi trong phạm vi quốc gia nơi người vi phạm bị bắt.

Theo chuyên gia, nhiều người hiện nay sẽ trông chờ vào việc rằng khoảng 40% hành vi vi phạm sẽ 'chìm vào quên lãng'. Tuy nhiên, một bộ phận người lái xe chắc chắn sẽ cẩn thận hơn để tránh vi phạm khi ở nước ngoài.

Bên cạnh đó, đề xuất ban đầu về việc bắt buộc kiểm tra sức khỏe định kỳ đối với người cao tuổi cuối cùng đã không được thông qua, và việc này sẽ tiếp tục do từng quốc gia thành viên tự quyết định trong khuôn khổ luật pháp riêng. Những thay đổi này dự kiến sẽ bắt đầu có hiệu lực từ năm 2030.

Tại Séc, Bộ Giao thông vận tải hiện không có kế hoạch thắt chặt hơn hoặc đưa ra các quy định mới bắt buộc về kiểm tra lại năng lực lái xe đối với người trên 65 tuổi. Theo Bộ, các cuộc khám sức khỏe hiện nay được thiết lập hợp lý và nghiêm ngặt hơn so với nhiều quốc gia khác trong EU. Do đó, không có lý do gì để can thiệp vào hệ thống hiện hành. Quan trọng là hệ thống hiện tại cần hoạt động tốt trong thực tiễn.

Nguồn: TN Nova