Thành phố Praha đang bị ô tô làm quá tải. Đường phố và bãi đỗ xe không còn đáp ứng đủ nhu cầu. Hiện nay, gần như mỗi cư dân của thủ đô đều sở hữu một phương tiện cá nhân. Trong khi đó, các chính trị gia vẫn chưa đạt được đồng thuận về việc hạn chế hoặc thu phí xe vào trung tâm thành phố.

Praha thuộc nhóm những khu vực có mật độ phương tiện cao nhất châu Âu. Năm ngoái, trung bình cứ 1.000 cư dân của thủ đô thì có tới 949 chiếc xe. Tình trạng giao thông khiến nhiều tài xế tránh đi vào trung tâm thành phố. Vào buổi sáng và chiều tối, thành phố thường xuyên rơi vào tình trạng tắc nghẽn.

Số lượng ô tô ngày càng tăng cũng gây khó khăn cho các lực lượng cứu hộ. Xe cứu thương, cứu hỏa hay cảnh sát nhiều khi không thể di chuyển vì bị các phương tiện khác chắn đường. Theo Bộ trưởng GTVT Martin Kupka, lưu lượng giao thông đang gia tăng. Praha cần có một tuyến vành đai giao thông, và đoạn giữa D1 và Běchovice hiện đang được xây dựng.

Theo phe đối lập tại Tòa thị chính, việc hoàn thiện tuyến đường vành đai sẽ giúp cải thiện giao thông ở trung tâm thành phố. Theo ước tính của chính quyền thành phố, tuyến vành đai này có thể phục vụ tới 80.000 phương tiện mỗi ngày.
Tuy nhiên theo ông Zdeněk Hřib, Phó thị trưởng phụ trách giao thông của Praha, việc xây dựng vành đai sẽ không thể giải quyết triệt để tình trạng giao thông ở trung tâm thành phố. Giải pháp then chốt cho các tuyến đường quá tải là tăng cường giao thông công cộng. Hành khách cần được khuyến khích chuyển từ ô tô cá nhân sang phương tiện công cộng.

Theo người dân địa phương, việc tìm chỗ đậu xe tại các khu chung cư ở Praha ngày càng trở nên khó khăn. Do số lượng ô tô cao và các giới hạn khí thải nghiêm ngặt sắp áp dụng, Praha đang đối mặt với nguy cơ bị phạt hàng chục triệu korun. 

Theo TN Nova