Các tài xế xe tải tại Séc mỗi ngày di chuyển hàng trăm kilomet trên đường. Không chỉ đường dài, công việc của họ còn phải đối mặt với nhiều khó khăn. Họ phải dành hàng giờ liền sau tay lái, chịu đựng căng thẳng khi kẹt xe, đối mặt với tình trạng thiếu điểm dừng nghỉ và phải tuân thủ các giới hạn thời gian nghiêm ngặt.

Hiện tại, những khó khăn mà các tài xế xe tải gặp phải là tình trạng ùn tắc kéo dài do sửa chữa, mức phạt cao, thiếu chỗ đỗ xe và đặc biệt là lệnh cấm vượt trên một số đoạn đường cao tốc.

Các tài xế còn phải đối mặt với những trở ngại khác. Tại các cửa khẩu biên giới, họ ngày càng thường xuyên gặp phải các cuộc kiểm tra, dù là do vấn đề di cư hay gần đây là vì bệnh lở mồm long móng ở Slovakia.

Tài xế xe tải không chỉ phải cảnh giác với cảnh sát, mà từ ngày 1 tháng 7 còn phải chú ý đến Thanh tra Giao thông Đường bộ, cơ quan này sẽ có thêm quyền hạn mới, ví dụ như kiểm tra thiết bị ghi hành trình hay trọng tải xe.

Nhiều khó khăn cũng đang chờ đợi các tài xế ở nước ngoài. Một quản lý dịch vụ vận chuyển từ vùng Vysočina, ông Zbyněk Dvořák cho biết, một trong những chiếc xe tải của ông đã bị cơ quan kiểm tra Slovenia dừng lại, và khi kiểm tra thì phát hiện không đăng ký vào hệ thống IMI - là cơ sở dữ liệu về việc gửi thông tin nhân viên làm việc. Ông đã gửi toàn bộ thông tin cho tài xế, người này in ra tại chỗ và trình cho cơ quan kiểm tra, chiếc xe sau đó tiếp tục hành trình. Nhưng sau 14 ngày, ông nhận được khoản phạt lên đến khoảng 170 nghìn korun. Đây là một khoản phạt gây thiệt hại nghiêm trọng đối với một nhà vận tải nhỏ chỉ có hai chiếc xe tải. Các tài xế không hài lòng với thủ tục hành chính phức tạp của EU.

Mỗi năm, khoảng 3 triệu xe tải và xe đầu kéo lưu thông trên các tuyến đường và đường cao tốc ở Séc, và ngành vận tải bằng xe tải đang tạo công ăn việc làm cho khoảng 90 nghìn tài xế.

Theo TN Nova