Năm ngoái, tại Cộng hòa Séc đã sản xuất được kỷ lục 1,453 triệu chiếc ô tô.
Sản xuất ô tô cá nhân tại Cộng hòa Séc trong năm trước đã tăng 3,9% so với năm trước, đạt mức kỷ lục 1,453 triệu xe. Ngược lại, sản xuất xe điện giảm 16%, xuống còn 151.162 chiếc xe điện và hybrid cắm sạc. Hơn 93% số ô tô sản xuất đã được xuất khẩu, ghi nhận mức tăng 4,5% so với năm trước, theo thông báo của Hiệp hội Công nghiệp Ô tô.
"Những con số này là minh chứng rõ ràng rằng ngành công nghiệp ô tô của Séc vẫn là một trụ cột quan trọng của nền kinh tế trong nước và châu Âu. Tuy nhiên, áp lực quy định ngày càng tăng về tỷ lệ xe điện trong doanh số bán hàng đang diễn ra khi sự quan tâm của khách hàng đối với việc mua chúng lại giảm. Điều này sẽ làm phức tạp thêm môi trường vốn đã khó khăn mà các quy định châu Âu tạo ra cho ngành công nghiệp vào năm 2025," ông Martin Jahn, chủ tịch hiệp hội, cho biết.
Theo ông, Liên minh châu Âu sẽ cần phải rõ ràng tuyên bố rằng các khoản phạt vì tỷ lệ xe điện thấp là phản tác dụng, đưa ra sự xem xét lại các mục tiêu phát thải CO2 và hỗ trợ nâng cao khả năng cạnh tranh của các nhà sản xuất châu Âu trên quy mô toàn cầu.
Trong năm 2024, hãng ô tô lớn nhất trong nước, Škoda Auto, đã sản xuất tổng cộng 896.933 xe tại các nhà máy trong nước, tăng 3,7%. Trong đó, 10,8% sản lượng là xe điện, bao gồm 79.932 xe chạy hoàn toàn bằng pin và 16.602 xe hybrid cắm sạc.
Công ty Hyundai Motor Manufacturing Czech tại Nošovice đã giảm sản xuất 2,8% xuống còn 330.890 xe trong năm ngoái. Trong số đó, có 33.300 xe chạy hoàn toàn bằng điện và 21.328 xe hybrid cắm sạc, chiếm tổng cộng 16,5% sản lượng.
Dây chuyền sản xuất của Toyota Motor Manufacturing tại Kolín trong năm ngoái đã hoàn thành 225.058 xe, tăng 17% so với năm trước. Khoảng một nửa sản lượng là mẫu xe hybrid Yaris HEV.
Sản xuất xe buýt đã giảm
Công ty Tatra Trucks, nhà sản xuất xe tải duy nhất trong nước, đã tăng sản lượng thêm 90 xe, đạt tổng cộng 1.522 xe. Gần hai phần ba sản lượng của thương hiệu Kopřivnice đã được xuất khẩu.
Sản xuất xe buýt đã giảm 14,5% so với năm trước, xuống còn 4.489 xe, chủ yếu do tính chất đặt hàng của sản xuất. Tại nhà máy Iveco Czech Republic ở Vysoké Mýto, đã sản xuất 4.040 xe buýt, giảm 14,8%. Thêm 604 xe buýt khác đã được hoàn thành tại nhà máy chị em ở Foggia, Ý. Nhà máy SOR ở Libchavy sản xuất 416 xe buýt, giảm 76 chiếc so với năm 2023. Công ty KHMC đã tăng sản lượng thêm 11 xe, đạt tổng cộng 31 xe buýt nhỏ.
Nhà sản xuất xe máy Jawa Moto đã ghi nhận mức tăng sản xuất 154 xe máy, tương đương 20%, đạt tổng cộng 909 xe máy. Trong đó, 52,6% đã được xuất khẩu ra nước ngoài.
Nguồn CT24
