Làm gì để hạn chế sự cố cháy nổ xe đạp điện?
Nhiều sự cố cháy nổ xảy ra với xe đạp điện khi đang lưu thông trên đường hoặc đang sạc pin/ ắc quy, làm cho người sử dụng xe hết sức lo lắng.
Xe đạp điện gồm 2 phần: Phần động cơ làm nhiệm vụ truyền dẫn động đến 2 bánh xe và phần ắc quy/pin giữ vai trò cung cấp điện năng cho động cơ hoạt động.
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến xe đạp điện phát nổ. Trong đó, 3 nguyên nhân chính là, do chất lượng sản phẩm (xe giá rẻ, kém chất lượng, là hàng giả, hàng nhái), do sự cố từ ắc-quy/pin và việc không bảo hành, bảo dưỡng định kỳ.
Bên cạnh đó, nguồn điện trong xe bị chập làm mạch của bộ sạc bị quá tải, hệ thống bộ biến đổi nguồn, bộ điều tốc gặp sự cố, việc tự ý lắp thêm phụ kiện, làm thay đổi kết cấu xe, tác động đến các dây điện, nguồn điện cũng có thể làm cho xe phát nổ.
Dưới đây là một số sai lầm thường gặp liên quan đến ắc-quy của xe đạp điện, quý độc giả cần lưu ý.
| STT | Sai lầm khi sử dụng | Cách phòng tránh/Lưu ý |
| 1 | Sạc điện cho pin/ắc quy không đúng quy cách | – Nên sạc khi pin/ắc quy gần hết; hạn chế sạc qua đêm;- Sau khi sử dụng từ 2-3 tháng có thể xả lượng axit trong pin/ắc quy thay bằng axít mới và sạc đầy pin/ắc quy;- Sử dụng sạc chính hãng kèm theo khi mua xe, đảm bảo dòng vào chuẩn và ổn định…- Nếu lâu không dùng xe đạp điện thì nên sạc đầy bình, sau đó tháo rời ắc quy/pin ra để đảm bảo tuổi thọ của thiết bị. |
| 2 | Bảo quản ắc quy/pin không đúng cách. | – Không để pin/ắc quy ở nơi có nhiệt độ hoặc độ ẩm cao, dễ gây cháy nổ;- Không va đập hoặc rung mạnh tác động vào pin/ắc quy;- Khi rửa xe hay đi mưa cần làm khô các giắc cắm và dây điện trước khi khởi động xe. |
| 3 | Không thường xuyên kiểm tra | – Định kì 3 – 6 tháng kiểm tra hệ thống sạc, pin/ắc quy một lần. Bất kì ắc-quy nào cũng có tuổi thọ sử dụng nhất định và cần thay mới khi xuống cấp.- Nếu có hiện tượng lạ như pin/ ắc quy bị phồng, nứt hay phát ra tiếng động lạ khi sạc điện… nên thay thế ắc quy mới hoặc đến ngay các cơ sở sửa chữa để kiểm tra. |
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến sự cố cháy nổ xe đạp điện, xe máy điện, như do chất lượng sản phẩm (xe giá rẻ, kém chất lượng); sự cố từ bình ắc-quy; không bảo hành, bảo dưỡng định kỳ cho phương tiện; tự ý lắp thêm phụ kiện, làm thay đổi kết cấu xe, tác động đến các dây điện; hệ thống điện đã cũ hay quá trình sạc điện thiếu an toàn…
“Trong số các nguyên nhân thì chủ yếu bắt nguồn từ bộ phận ắc-quy và hệ thống điện. Tuy nhiên, phần lớn người sử dụng lại chưa để ý tới bộ phận này của xe. Họ mua xe về và sử dụng tới lúc “không đi được nữa” thì mới mang tới cơ sở sửa chữa, chứ rất ít người mang xe đi bảo dưỡng định kỳ. Đó là chưa kể tới việc xe có chất lượng không tốt thì bình ắc quy và hệ thống điện cũng sẽ không đảm bảo an toàn, dễ gây chập cháy” – anh Bùi Sỹ Hiệp – kỹ thuật viên về xe điện.
Hiện nay, thị trường xe đạp điện, xe máy điện ở Hà Tĩnh khá sôi động với sự đa dạng về mẫu mã, chủng loại nhưng về ắc-quy thì chủ yếu vẫn là bình 12Ah và bình 20Ah. Tuổi thọ của bình ắc-quy được tính theo số lần sạc điện (khoảng 400 – 500 lần), tính ra sẽ sử dụng trong khoảng 1 – 3 năm.
Tuy nhiên, trên thực tế, tuổi thọ của bình ắc-quy có thể ngắn hơn, tùy vào cách sử dụng của mỗi người. Khi ắc-quy bị chai, phồng không những khiến quãng đường di chuyển của xe ngắn lại mà còn tiềm ẩn các nguy cơ cháy nổ mỗi khi sạc điện.
Nhiều chuyên gia khuyến cáo, người tiêu dùng nên chọn mua những dòng xe có thương hiệu hoặc đã qua kiểm định an toàn; chọn những nơi bán xe điện uy tín, chất lượng để đảm bảo xe có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, đạt các tiêu chuẩn theo quy định.
Khi mua một chiếc xe đạp điện hay xe máy điện thì sẽ có cuốn hướng dẫn sử dụng đi kèm, mọi người nên tuân thủ theo những chỉ dẫn của nhà sản xuất. Đơn cử khi sạc điện cho thì phải sạc vào thời điểm mà chúng ta có thể kiểm soát được. Tốt nhất là sạc vào ban ngày, còn nếu muốn sạc qua đêm thì phải sau 10h và tới 6h sáng là phải ngắt, vì ắc-quy xe sạc tối đa 8 tiếng là đã đủ pin.
Vị trí cắm sạc cũng quan trọng, phải là chỗ dễ quan sát, khô ráo bởi nếu có sự cố thì sẽ nhanh chóng phát hiện và có biện pháp xử lý kịp thời. Khi cắm sạc phải cắm chắc chắn, tránh việc phóng tia lửa điện trong lúc sạc.
Xe mới đi về dù yếu điện thì cũng không nên sạc ngay mà chờ khoảng 15 – 20 phút rồi mới cắm điện. Khi hệ thống báo pin chỉ còn 25 – 30% là lúc thích hợp nhất để sạc.
2. Cách phòng tránh cháy nổ trên xe máy điện
2.1 Sạc pin/acquy đúng cách
Sạc pin/ắc-quy đúng quy cách là một trong những cách bảo vệ xe an toàn nhất. Bạn có tham khảo hướng dẫn sử dụng sạc khi chọn mua xe. Chỉ nên sạc pin khi gần hết và không nên sạc qua đêm. Sử dụng nguồn điện phù hợp và ổn định để sạc pin cho xe. Nếu lâu không dùng xe, nên sạc pin đầy bình rồi tháo rời khỏi xe để nâng cao tuổi thọ.
2.2 Bảo quản ắc quy/pin đúng cách
Bảo quản pin xe máy điện đúng cách không chỉ giúp tăng độ bền cho xe mà còn giúp đảm bảo an toàn. Không để pin/ắc quy ở những khu vực nóng ẩm. Bảo quản ắc quy/pin ở những nơi cao ráo và thoáng mát. Không tác động lực mạnh vào pin/ắc quy. Đặc biệt sau khi rửa xe, cần lau khô khu vực pin/ắc quy rồi mới hoạt động lại.
2.3 Không nên thay đổi kết cấu xe
Một trong những cách phòng tránh cháy nổ trên xe máy điện hiệu quả nhất đó là luôn giữ nguyên hiện trạng và kết cấu xe. Không nên tự ý thay đổi kết cấu, lắp thêm phụ kiện hay tác động đến hệ thống các dây điện, nguồn điện của xe. Thiết bị không tương thích, chênh lệch nguồn điện có thể làm xe phát nổ.
2.4 Bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên
Bảo trì, bảo dưỡng hệ thống pin/ắc quy xe thường xuyên là cách tốt nhất để nâng cao tuổi thọ thiết bị, đảm bảo an toàn khi vận hành. Định kỳ khoảng 3 tháng bạn nên đem xe đi kiểm tra hệ thống sạc một lần. Thường xuyên bảo hành và bảo dưỡng sẽ giúp bạn kịp thời phát hiện sự cố về pin để sớm khắc phục, tránh tình trạng cháy nổ do pin bị hỏng.
2.5 Rửa xe, bảo dưỡng xe sau khi đi mưa đúng cách
Các sản phẩm hoạt động bằng hệ thống điện rất kỵ nước, xe máy điện cũng không ngoại lệ. Do đó sau khi rửa xe hoặc đi mưa về, bạn cần bảo dưỡng đúng cách.
Đối với việc rửa xe, không nên dùng vòi nước áp lực cao và không phun trực tiếp vào vị trí dưới yên xe vì đây là nơi chứa hệ thống pin/ắc quy. Sau khi rửa xe, cần làm khô phanh và các mối nối trên hệ thống điện của xe.
Sau khi đi mưa về bạn cần để xe ở nơi khô ráo để xe được hong khô. Bên cạnh đó, các bạn có thể kiểm tra xem xe có vào nước hay không để kịp thời đem đến các trạm bảo dưỡng uy tín để được khắc phục.
2.6 Mua xe chất lượng tại các đơn vị uy tín
Một trong những lý do chính khiến tình trạng cháy nổ xe máy điện ngày càng phổ biến đó chính là xe kém chất lượng. Để đảm bảo an toàn cho chính bạn và phương tiện, hãy chọn mua xe máy điện chính hãng của các thương hiệu uy tín.
(Tổng hợp)
