Dự án cải tạo mái trần khu sảnh ga trung tâm Praha khởi động từ tuần trước sẽ kéo theo sự thay đổi đáng kể đối với tuyến đường trục magistrála chạy trước tòa nhà lịch sử Fantova budova. Theo kế hoạch, khu vực này sẽ được bổ sung vạch qua đường dành cho người đi bộ có đèn tín hiệu, trồng thêm cây xanh, mở rộng vỉa hè, giảm một làn xe cho ôtô và bố trí thêm làn dành cho xe đạp. Các thay đổi dự kiến được triển khai từ năm 2028.

Theo kế hoạch của thành phố, khu vực trước công trình kiến trúc Tân nghệ thuật này sẽ được cải tạo thành một không gian công cộng thân thiện hơn, đồng thời tăng khả năng kết nối giữa tòa nhà ga và khu vực xung quanh. Một trong những điểm nhấn quan trọng là việc trồng 10 cây xanh cỡ nhỏ nhằm cải thiện cảnh quan và môi trường đô thị.

Thêm vạch sang đường qua phố Wilsonova
Lối ra từ tòa nhà lịch sử sẽ được kết nối với vỉa hè phía đối diện bằng một vạch qua đường rộng dành cho người đi bộ. Hiện nay, người dân muốn sang bên kia tuyến phố Wilsonova đông xe chỉ có thể đi bằng đường hầm ngầm hoặc thang máy.

“Tại đây sẽ có hệ thống đèn tín hiệu giao thông, dự kiến được kết nối với các cụm đèn tín hiệu khác ở khu vực Muzeum và U Bulhara,” ông Martin Verner thuộc Cục Quản lý Đường sắt (Správa železnic – SŽ), đơn vị phụ trách việc cải tạo tấm mái trần và toàn bộ không gian khu vực này, cho biết.

Giảm làn ôtô, bổ sung làn xe đạp
Dù các hình ảnh phối cảnh từ năm 2023 từng cho thấy mặt đường sẽ được thu hẹp từ ba xuống hai làn xe mỗi chiều, kế hoạch hiện tại tập trung chủ yếu vào việc giảm làn rẽ và làn nhập vào nút giao U Bulhara. Đồng thời, các làn dành cho xe đạp sẽ được bổ sung.

Người phát ngôn của Správa železnic, bà Nela Friebová, cho biết:

“Theo hướng từ Bảo tàng Quốc gia đến Holešovice sẽ còn lại hai làn cho ôtô và một làn dành cho các phương tiện của hệ thống cứu hộ tích hợp cũng như xe đạp. Theo chiều từ Holešovice về phía Muzeum, tổ chức giao thông sẽ không thay đổi.”

Cải thiện lối đi bộ vào ga từ phía Muzeum
Dự án cũng hướng tới việc cải thiện lối tiếp cận ga bằng đường bộ từ phía Muzeum. Hiện nay, trên một đoạn của tuyến này, người đi bộ vẫn phải di chuyển trực tiếp trên phần đường dành cho xe chạy.

“Lan can thép hiện nay sẽ được dỡ bỏ và phần lát nền mới tại khu vực phía nam của Fantova budova sẽ nối tiếp với vỉa hè hiện có dẫn từ nút giao giữa phố Wilsonova và Vinohradská,” bà Friebová cho biết.

Chi phí hơn 290 triệu korun, còn nhiều hạng mục tiếp theo
Theo thông tin từ cơ quan đường sắt, chi phí cho việc cải tạo mái trần cùng với chỉnh trang toàn bộ khu vực sẽ vượt 290 triệu korun.

Những thay đổi tiếp theo tại ga trung tâm Praha sẽ nằm trong giai đoạn kế tiếp của dự án, bao gồm hồi sinh công viên Vrchlického sady, xây mới tuyến xe điện Muzeum – Bolzanova, cùng với cải tạo khu sảnh nhà ga. Thông tin chi tiết được đăng tải trên trang web Nový Hlavák.

Bên cạnh đó, công tác trùng tu tòa nhà lịch sử Fantova budova vẫn đang tiếp tục. Mục tiêu của Správa železnic là đưa công trình này trở lại diện mạo như đầu thế kỷ 20. Giai đoạn hiện tại của dự án, bắt đầu từ năm ngoái, bao gồm việc khôi phục các tầng trên ở khu vực phía bắc và toàn bộ cánh phía nam của tòa nhà, với tổng chi phí 666 triệu korun. Dự kiến công trình sẽ kéo dài đến mùa hè năm 2029.

Việc trùng tu tòa nhà lịch sử này đã bắt đầu từ năm 2019. Khi hoàn tất, toàn bộ khu vực trước ga trung tâm Praha được kỳ vọng sẽ trở thành một không gian giao thông và công cộng hiện đại, thuận tiện và thân thiện hơn với người đi bộ cũng như người đi xe đạp.

Theo Novinky