Chính phủ Italy phê duyệt dự án trị giá 15,6 tỷ USD để xây dựng cầu treo dài nhất thế giới, nối đảo Sicily với phần lãnh thổ chính.

Phó thủ tướng kiêm Bộ trưởng Giao thông và Cơ sở Hạ tầng Italy Matteo Salvini hôm nay cho biết sau nhiều thập kỷ lên kế hoạch và nhiều tranh cãi, một ủy ban cấp bộ đã phê duyệt dự án xây dựng cầu treo bắc qua eo biển Messina sử dụng nguồn vốn của nhà nước.

"Đây sẽ là cây cầu một nhịp dài nhất thế giới, đóng vai trò là động lực phát triển cho các khu vực nghèo khó ở hai đầu cầu, cụ thể là đảo Sicily và vùng Calabria ở miền nam đất nước", ông Salvini cho hay.

Theo thiết kế, cầu sẽ gồm hai tuyến đường sắt ở giữa và ba làn xe ở mỗi bên. Nhịp cầu dài 3,3 km, kéo dài giữa hai tháp cao 400 m, dự kiến hoàn thành vào năm 2032.

Chính phủ Italy cho biết cây cầu sẽ là công trình kỹ thuật tiên tiến nhất, có khả năng chịu được gió mạnh và động đất khi được xây dựng ở khu vực nằm trên hai mảng kiến tạo. Các bộ trưởng hy vọng nó sẽ mang lại tăng trưởng kinh tế và tạo ra hàng chục nghìn việc làm.

Tuy nhiên, dự án cũng gây tranh cãi và dẫn đến các cuộc biểu tình tại địa phương, do chi phí và mối lo ngại về tác động của nó đối với môi trường.

Những người phản đối lập luận rằng khoản tiền này có thể được sử dụng tốt hơn trong những lĩnh vực khác. Họ cũng cho rằng dự án sẽ không bao giờ trở thành hiện thực vì nhiều công trình công cộng ở Italy từng được công bố, cấp kinh phí nhưng chưa bao giờ hoàn thành.

Những kế hoạch đầu tiên về xây cầu nối đảo Sicily với lãnh thổ chính của Italy từng được lập ra từ hơn 50 năm trước, nhưng không trở thành hiện thực. Năm 2006, tập đoàn Eurolink trúng thầu nhưng sau đó hủy kế hoạch xây dựng do khủng hoảng nợ khu vực đồng euro.

Trong lần triển khai này, chính phủ Italy đưa chi phí xây cầu vào chi tiêu quốc phòng.

Italy, vốn đang ngập trong nợ nần, đã đồng ý cùng các đồng minh NATO khác tăng mạnh chi tiêu quốc phòng lên 5% GDP theo yêu cầu của Tổng thống Mỹ Donald Trump. Trong số này, 1,5% có thể được chi cho các lĩnh vực "liên quan quốc phòng" như an ninh mạng và cơ sở hạ tầng.

Rome hy vọng cầu Messina sẽ đủ điều kiện xếp vào loại chi tiêu như vậy, đặc biệt khi Sicily là nơi đặt căn cứ của NATO.

Nguồn: VNExpress