Giá tem xa lộ tại Séc sẽ giữ nguyên trong năm tới, tem 1 ngày sẽ có hiệu lực đủ 24 giờ

Giá tem đường cao tốc tại Séc sẽ không còn tăng định kỳ và dự kiến giữ nguyên ở mức hiện tại trong năm tới. Hôm thứ Tư, bất chấp chỉ trích từ phe đối lập, Thượng viện đã mở đường cho việc bãi bỏ cơ chế điều chỉnh giá tự động.

Các thượng nghị sĩ không trực tiếp thông qua dự luật sửa đổi về giao thông đường bộ, nhưng cũng không bác bỏ hay bổ sung quy định phân chia cho các tỉnh một phần nguồn thu từ thuế tiêu thụ đặc biệt đối với nhiên liệu, như một số nghị sĩ đề xuất.

Do đó, dự luật sẽ được chuyển tới Tổng thống để ký ban hành vào cuối tuần tới, sau khi hết thời hạn một tháng mà Hiến pháp dành cho Thượng viện xem xét các đạo luật thông thường.

Dự luật cũng bao gồm đề xuất ban đầu của Thượng viện về việc điều chỉnh thời hạn sử dụng tem một ngày. Từ năm tới, loại tem này sẽ có hiệu lực đủ 24 giờ kể từ thời điểm mua, thay vì chỉ đến nửa đêm trong ngày mua như hiện nay.

Theo dự luật, trong những năm tiếp theo, người lái xe vẫn trả 2.570 korun cho tem cơ bản 1 năm, bằng mức giá năm nay. Tem 1 tháng có giá 480 korun, tem 10 ngày 300 korun và tem 1 ngày 230 korun. Các ưu đãi dành cho xe sử dụng nhiên liệu thay thế vẫn được duy trì.

Như vậy, cơ chế điều chỉnh giá tem định kỳ dựa trên lạm phát hằng năm và số kilômét đường cao tốc mới, được chính phủ tiền nhiệm của Thủ tướng Petr Fiala (ODS) áp dụng, sẽ chấm dứt.

Tuy nhiên, việc giữ nguyên giá tem đường cao tốc vấp phải nhiều ý kiến phản đối trong Thượng viện, trong đó có các nghị sĩ thuộc ODS và STAN. Họ cho rằng biện pháp này không hiệu quả về mặt kinh tế.

“Các ông giúp mỗi người dân tiết kiệm 130 korun, nhưng lại thất thu nửa tỷ korun”, Thượng nghị sĩ Ondřej Lochman (STAN) chỉ trích. Khoản 130 korun này là mức tăng dự kiến của tem một năm từ đầu năm mới nếu tiếp tục áp dụng cơ chế điều chỉnh giá hiện hành.

Theo báo cáo giải trình, việc bãi bỏ cơ chế điều chỉnh giá tem đường cao tốc sẽ khiến Quỹ Nhà nước về Hạ tầng Giao thông (SFDI) thất thu khoảng 488 triệu korun trong năm tới và khoảng 739 triệu korun vào năm sau đó. Theo ngân sách đã được phê duyệt, quỹ dự kiến thu khoảng 8,7 tỷ korun từ việc bán tem trong năm nay.

Bộ trưởng Giao thông Ivan Bednárik (SPD), bảo vệ quyết định đóng băng giá với lập luận rằng việc tăng giá tem có thể gây thêm gánh nặng cho người dân trong trường hợp lạm phát tăng cao. Ông cũng cho rằng giá tem đường cao tốc trong những năm gần đây tăng nhanh hơn đáng kể so với mức phí giao thông. Chính phủ dự định bù đắp phần thất thu bằng cách tăng phí đường bộ đối với xe tải.

Cũng trong ngày thứ Tư, Thượng viện đã thông qua dự luật sửa đổi Luật Giao thông đường bộ, theo đó các địa phương có thể yêu cầu tài xế taxi phải biết tiếng Séc và thông thạo địa bàn.

(Theo Novinky)