Gia tăng các vụ tai nạn tài xế va chạm với cơ sở hạ tầng

Thiếu đường tránh trong thành phố và các làng hay lái xe bất cẩn là những nguyên nhân gây ra tai nạn khi đâm vào nhà dân hoặc những công trình khác. Theo các công ty bảo hiểm, việc sửa chữa sau những vụ tai nạn như vậy tiêu tốn trung bình 41.000 korun. Khi số vụ tai nạn như vậy tăng lên kéo theo thiệt hại gây ra cũng tăng lên đáng kể.

Trông giống như lối ra từ gara nhưng đó lại là nơi giao nhau giữa thành phố Jílové u Prahy với các khu vực xung quanh và thủ đô. Mỗi ngày có hàng nghìn ô ô, bao gồm cả xe buýt đi qua tòa thị chính được bảo vệ từ thế kỷ 13 này.

Ông Pavel Pešek (Volba pro město Jílové) – Thị trưởng Jílové u Praha cho biết: “Trước đây lối đi được dùng cho xe ngựa và không gặp vấn đề gì cả. Nhưng trong 15 năm qua số lượng xe đi qua ngày càng nhiều và hiện tại là một thảm họa.”

Mỗi ngày trên tường, các cột và các góc của lối đi đều có thêm những vết xước mới. Thị trưởng thành phố muốn có một con đường tránh mới để giải quyết vấn đề này.

Chi phí sửa chữa những trường hợp như vậy đang tăng lên, năm nay chi phí trung bình đã tăng tới 42.000 korun. Các công ty bảo hiểm dự kiến sẽ phải chi trả hơn 43,5 triệu korun, nhiều hơn 9 triệu korun so với 3 năm trước. Trung bình mỗi tháng họ giải quyết 120 tình huống như vậy.

Không chỉ các công trình của thành phố mà người dân cũng gặp phải thiệt hại lớn đối với ngôi nhà của mình. Vào đầu tháng 3 hai năm trước, nhà bà Eva Vrátná ở Vysočina bị xe buýt trượt bánh và đâm vào nhà do trận bão tuyết. Việc sửa chữa kéo dài mất bốn tháng và tiêu tốn 300.000 korun.

Bà Eva chia sẻ: “Chúng tôi mở cửa ra và nhìn thấy một thảm họa. Trần nhà bị nứt khắp nơi trong nhà.”

Bà cùng với gia đình chỉ mới chuyển về đó cách đây vài tuần.

Có một số lý do gây ra những tai nạn như vậy. Vào mùa đông chủ yếu là do đường bị đóng băng, còn vào mùa hè là do người lái xe uống rượu bia hoặc lái xe nhanh.

Tổng cục Đường bộ và Đường cao tốc Séc hiện đang xây dựng 38 đường tránh mới và có kế hoạch xây dựng 20 con đường trong vòng hai năm. Những khu vực khác sẽ do các vùng tự xây dựng.