Chính phủ Séc sẽ quyết định việc duy trì trần giá xăng dầu vào thứ Hai, trong bối cảnh giá dầu tiếp tục tăng

Chính phủ sẽ quyết định vào thứ Hai liệu có tiếp tục áp dụng giá trần đối với xăng và dầu diesel trong tháng 11 hay không. Quy định hiện hành có hiệu lực đến hết thứ Bảy, ngày 31/10, tương tự chính sách giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với dầu diesel. Do đó, nội các của Thủ tướng Andrej Babiš (đảng ANO) phải đồng thời xem xét cả hai vấn đề.Các chuyên gia phân tích được tham vấn có quan điểm trái chiều: một người ủng hộ duy trì biện pháp điều tiết, trong khi người còn lại cho rằng nên dỡ bỏ.

Bộ Tài chính không cho trang tin Novinky biết liệu cơ quan này có đề xuất tiếp tục áp dụng giá trần hay không. Chính phủ sẽ đưa ra quyết định trong bối cảnh thị trường đang căng thẳng.

Trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu, giá dầu Brent Biển Bắc — chuẩn tham chiếu được sử dụng phổ biến nhất thế giới để định giá dầu thô — đã vượt 114 USD, tương đương khoảng 2.470 korun Séc mỗi thùng, mức cao nhất trong hơn năm tháng.

“Nguyên nhân là các cuộc tấn công ngày càng gia tăng của lực lượng Houthi nhằm vào các mục tiêu của Saudi Arabia, cùng thông tin về khả năng Mỹ tiến hành các đợt tấn công mới nhằm vào Iran. Những diễn biến này làm gia tăng rủi ro đối với nguồn cung từ Trung Đông,” trang kinh tế Trading Economics nhận định.

“Tình hình trên thị trường bán buôn trong tháng 10 không những không được cải thiện mà còn có phần xấu đi,” ông Petr Lajsek, chuyên gia phân tích của công ty giao dịch chứng khoán Purple Trading, nói với Novinky.

Theo ông, nhà nước nên tiếp tục áp dụng biện pháp điều tiết ít nhất cho đến khi tình hình trên các thị trường năng lượng ổn định trở lại. Xung đột tại Trung Đông và cuộc chiến của Nga tại Ukraine tiếp tục làm gia tăng bất ổn. Theo truyền hình nhà nước Iran, trong đêm trước ngày thứ Năm, bảy tàu chở dầu đã bị hư hại và bốc cháy tại eo biển Hormuz.

Dỡ bỏ hay duy trì?
Theo ông Lajsek, giá trần không thể ngăn chi phí nhập nhiên liệu gia tăng.

“Biện pháp này không nên tạo ra cảm giác rằng nhà nước có thể duy trì giá ở bất kỳ mức nào trong dài hạn. Tuy nhiên, nó có thể hạn chế khả năng giá tăng đột biến tại các trạm xăng, đồng thời giúp người dân yên tâm rằng có một mức giá tối đa được phép áp dụng và nhà nước đang nỗ lực xử lý tình hình,” ông nói thêm.

Trong khi đó, ông Jiří Tyleček, chuyên gia phân tích của công ty đầu tư XTB, nghiêng về phương án dỡ bỏ giá trần.

“Cá nhân tôi ủng hộ việc bãi bỏ giá trần nếu giá nhiên liệu chưa tăng lên mức cực đoan,” ông cho biết.

Theo ông Tyleček, dầu diesel hiện được bán với giá thấp hơn mức trần khoảng 1 korun/lít, trong khi giá xăng đang ở sát mức trần. Ngoài ra, giá xăng trên thị trường bán buôn đang giảm và các trạm xăng hiện chủ yếu bán nốt lượng hàng tồn kho nhập với giá cao trước đó.

“Nếu không còn giá trần, tôi không cho rằng giá sẽ tăng mạnh,” ông Tyleček nhận định.

Theo chuyên gia này, mức biên lợi nhuận bị khống chế ở 2,50 korun/lít là một yếu tố rủi ro, bởi khoản này có thể không đủ để các trạm xăng tại những khu vực có chi phí cao trang trải hoạt động.

“Do đó, quy định này có thể gây tác dụng ngược, làm suy yếu cạnh tranh,” ông cảnh báo.

Giá dầu diesel có thể vượt 50 korun/lít
Hiện Bộ Tài chính xác định mức giá tối đa cho ngày kế tiếp dựa trên giá bán buôn bình quân trượt ba ngày và báo giá của Platts, cơ quan chuyên theo dõi giá hàng hóa. Sau đó, cơ quan này cộng thêm biên lợi nhuận theo quy định và thuế DPH.

Trong ngày thứ Sáu, 23/10, giá trần dầu diesel là 48,70 korun/lít, tăng 0,10 korun so với ngày thứ Năm. Trong khi đó, giá trần xăng giảm 0,25 korun, xuống còn 44,94 korun/lít.

Chính sách giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với dầu diesel chỉ có hiệu lực đến hết tháng 10. Theo ông Tyleček, nếu thuế được đưa trở lại mức cũ từ tháng 11, giá dầu diesel có thể chịu áp lực tăng tới 2,35 korun/lít.

Ông Lajsek cảnh báo rằng trong điều kiện thị trường hiện nay, giá dầu diesel có thể vượt 50 korun/lít sau khi thuế được khôi phục về mức ban đầu.

Diễn biến giá trong thời gian tới sẽ phụ thuộc chủ yếu vào tình hình Trung Đông và mức độ an toàn của hoạt động vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz. Việc nguồn cung bị hạn chế có thể tiếp tục đẩy giá lên cao. Ngược lại, nếu căng thẳng hạ nhiệt hoặc có tiến triển trong nỗ lực chấm dứt chiến sự tại Ukraine, giá dầu có thể nhanh chóng giảm xuống.

Nguồn: Novinky