Bộ Tư pháp Séc muốn tăng mức xử phạt đối với các tài xế lái xe trong tình trạng đã sử dụng chất kích thích, lên tới 10 năm tù. Bộ cũng đang chuẩn bị khung hình phạt nghiêm khắc hơn cho những người tổ chức buôn bán ma túy, sản xuất hoặc phân phối ma túy. Bộ còn dự định cho phép tòa án tịch thu xe trong những trường hợp người phạm tội không phải là chủ sở hữu của chiếc xe. Thông tin này xuất phát từ dự thảo sửa đổi Bộ luật Hình sự mà cơ quan này đã gửi đi để lấy ý kiến góp ý và hãng thông tấn ČTK có được.

Dự luật này xuất phát từ tuyên bố chương trình của chính phủ, vốn cam kết trình một sửa đổi “chống ma túy” nhằm hạn chế khả năng giảm nhẹ hình phạt đối với những người phạm tội trong tình trạng đã sử dụng chất kích thích.

Hiện tại, hành vi gây nguy hiểm dưới sự ảnh hưởng của chất gây nghiện có thể bị phạt tù tối đa 3 năm. “Lái xe dưới ảnh hưởng của rượu bia cùng với việc chạy quá tốc độ không phù hợp là những nguyên nhân phổ biến nhất gây tai nạn giao thông trong thời gian dài và thường dẫn đến hậu quả bi thảm,” cơ quan này nhắc lại. Đồng thời, họ cũng thừa nhận có lo ngại về việc gia tăng tình trạng lái xe khi sử dụng chất gây nghiện sau khi việc sử dụng cần sa được hợp pháp hóa một phần.

Do đó, dự luật bổ sung các khung hình phạt nghiêm khắc hơn cho một số hành vi nhất định. Nếu người phạm tội trong tình trạng dưới ảnh hưởng của chất kích thích gây thương tích cho ít nhất hai người, mức án có thể từ 1 đến 5 năm tù. Nếu gây thương tích nghiêm trọng, mức án tăng lên 2 đến 6 năm; còn nếu gây thương tích nặng cho ít nhất hai người hoặc gây chết người, mức án có thể từ 3 đến 10 năm tù.

Dự thảo cũng tính đến việc tăng mức xử phạt đối với hành vi sản xuất và xử lý ma túy trái phép, với mục tiêu hạn chế khả năng tiếp cận ma túy. Hiện nay, tòa án có thể phạt các thành viên trong nhóm tội phạm có tổ chức, người tái phạm, hoặc những người phạm tội ma túy ở quy mô lớn hoặc liên quan đến trẻ em với mức án từ 2 đến 10 năm. Theo quy định mới, mức tối thiểu sẽ được nâng lên 3 năm.
Một điểm mới khác liên quan đến những tài xế sử dụng xe không thuộc sở hữu của mình để phạm tội trên đường. Theo Bộ Tư pháp, một số người đã lợi dụng việc xe chỉ bị tịch thu khi họ là chủ sở hữu.
“Những tài xế thường xuyên vi phạm, có hành vi lái xe nguy hiểm, cố tình sử dụng xe không thuộc sở hữu của mình để tránh bị tịch thu phương tiện. Họ mượn xe của người thân, bạn bè hoặc thuê từ các công ty cho thuê/leasing,” cơ quan này cho biết.

Theo đề xuất mới, tòa án có thể tịch thu cả xe không thuộc sở hữu của người phạm tội nếu phương tiện đó được sử dụng để thực hiện hành vi phạm tội cố ý khi tham gia giao thông — ví dụ như lái xe dưới ảnh hưởng của chất kích thích, cản trở thi hành quyết định của cơ quan chức năng, gây nguy hiểm chung hoặc cố tình phanh gấp trước đầu xe khác.

“Có thể xảy ra những tình huống mà việc tịch thu xe là hợp lý, chính đáng và cần thiết, ngay cả khi xe không được cải tạo để phục vụ tội phạm và không có nguy cơ tiếp tục bị sử dụng cho hành vi phạm tội — điều mà luật hiện hành chưa cho phép,” cơ quan này nêu rõ.

Tuy nhiên, việc tịch thu xe sẽ không được áp dụng nếu người phạm tội sử dụng xe mà chủ sở hữu không biết, hoặc sử dụng trái với sự đồng ý rõ ràng, hoặc lừa dối để có được phương tiện.

(Theo ČTK)