Từ Chủ Nhật ngày 14/12, hành khách tại Séc sử dụng tàu hỏa để di chuyển đã gặp một số thay đổi. Lịch trình mới đã có hiệu lực, điều chỉnh giờ khởi hành, bổ sung các chuyến tàu mới và mở rộng các tuyến đi nước ngoài. Cả Công ty Đường sắt Cộng hòa Séc (České dráhy) lẫn các hãng tư nhân RegioJet và Leo Express đều chuẩn bị các cập nhật này. Những thay đổi đáng chú ý nhất liên quan đến vận tải đường dài và quốc tế.

Lịch trình tàu mới có hiệu lực từ ngày 14/12, và sẽ áp dụng đến tháng 12 năm sau. Cấu trúc cơ bản của các tuyến vận tải khu vực vẫn được giữ nguyên, nhưng hành khách sẽ phải làm quen với giờ khởi hành khác ở một số chuyến tàu. Những thay đổi chủ yếu ảnh hưởng đến các tuyến đông đúc giữa Praha và Morava, cũng như một số tuyến khu vực.

Công ty Đường sắt Séc (České dráhy – ČD) thông báo những thay đổi quan trọng. Họ dự kiến tăng cường các tuyến quốc tế, ví dụ đến Đức, Áo và Ba Lan, đồng thời triển khai các đoàn tàu hiện đại hơn trên các tuyến chính. Tất cả các thay đổi cụ thể của các tuyến ČD ở Praha và khu vực Středočeský đều được nhà vận chuyển cập nhật trên website của mình.

“Những thay đổi lớn nhất sẽ xảy ra ở vận tải đường dài. Nhờ việc triển khai thêm các đoàn tàu ComfortJet mới, chúng tôi sẽ nâng cao đáng kể chất lượng dịch vụ trên các tuyến quốc tế và trong nước,” Giám đốc ČD, Michal Krapinec, cho biết.

Tại Praha và khu vực Středočeský, theo České dráhy, phạm vi vận tải khu vực sẽ tăng nhẹ. Nhà vận chuyển tăng cường dịch vụ, ví dụ trên tuyến đông khách giữa Praha và Benešov gần Praha, nơi giờ khởi hành mới sẽ được đảm bảo cách nhau nửa giờ trong hầu hết các khung giờ trong ngày.

Các đoàn tàu mới RegioFox sẽ dần được đưa vào vận hành ở khu vực thủ đô và Trung Séc, thay thế các đoàn tàu cũ trên các tuyến S3, S6 và R43, đồng thời tăng sức chứa cho một số chuyến trong giờ cao điểm buổi sáng và chiều.

“Những thay đổi lớn nhất sẽ xảy ra ở vận tải đường dài. Nhờ việc triển khai thêm các đoàn tàu ComfortJet mới, chúng tôi sẽ nâng cao đáng kể chất lượng dịch vụ trên các tuyến quốc tế và trong nước,” Giám đốc ČD, Michal Krapinec, cho biết.

Tại Praha và vùng Středočeský, theo České dráhy, phạm vi vận tải khu vực sẽ tăng nhẹ. Nhà vận chuyển tăng cường dịch vụ, ví dụ trên tuyến đông khách giữa Praha và Benešov gần Praha, nơi giờ khởi hành mới sẽ được đảm bảo cách nhau nửa giờ trong hầu hết các khung giờ trong ngày.

Các đoàn tàu mới RegioFox sẽ dần được đưa vào vận hành ở khu vực thủ đô và Trung Séc, thay thế các đoàn tàu cũ trên các tuyến S3, S6 và R43, đồng thời tăng sức chứa cho một số chuyến trong giờ cao điểm buổi sáng và chiều.

Từ thứ Hai, RegioJet cũng tham gia vào mạng lưới đường sắt đô thị Praha. Hãng tiếp quản vận hành tuyến S49, kết nối Roztoky gần Praha, Libeň và Hostivař, và trong năm 2025 sẽ bổ sung tuyến mới S61 từ ga chính Praha và Vršovice đến Úval. Hai tuyến này sẽ được vận hành lâu dài đến năm 2039, với kế hoạch dần dần triển khai các đoàn tàu điện hiện đại, sàn thấp, có điều hòa, Wi-Fi và dễ tiếp cận cho người khuyết tật.

Leo Express khôi phục các chuyến tàu thẳng tới Slovácko

Leo Express cũng mang đến những thay đổi mới, mở rộng các chuyến đi tới Slovakia và Ba Lan, đồng thời phục hồi một số tuyến trước đây đã bị hủy. Trong thông cáo báo chí, hãng cho biết sẽ dần khai thác thêm các tuyến mới dựa trên năng lực đường sắt và sự phát triển cơ sở hạ tầng.

Ví dụ, Leo Express tăng số chuyến giữa Praha và Kraków, hiện chạy mỗi ngày và vào một số ngày cụ thể còn có hai chuyến/ngày. Hãng cũng khôi phục các chuyến tàu thẳng từ Praha qua Přerov và Otrokovice đến Slovácko, đồng thời kéo dài tuyến này đến Bratislava.

So với các nhà vận chuyển khác, các thay đổi tại Arriva tương đối nhỏ. Lịch trình các tàu tốc hành vẫn ổn định, hầu hết các tuyến chỉ thay đổi vài phút hoặc giữ nguyên. Một thay đổi đáng chú ý là tuyến R26 Praha – Příbram – České Budějovice, nơi các tàu tốc hành giờ đây dừng ở ga Putim thay vì Protivín, trong khi ga Protivín vẫn được phục vụ tại điểm dừng Protivín.

Ở vùng Plzeňský, hành khách sẽ thấy một số bổ sung nhỏ. Trên tuyến khu vực P1, xuất hiện chuyến tàu buổi sáng mới từ Nezvěstice đến Plzeň, đến ga chính trước 7:30, nhằm hỗ trợ học sinh. Chiều ngược lại, một trong các chuyến tàu buổi sáng từ Plzeň đến Nezvěstice được kéo dài.

Tại Zlínský, thay đổi lớn hơn xuất hiện dưới dạng giảm tần suất vận hành trên tuyến Újezdec u Luhačovic – Luhačovice, số chuyến tàu giảm khoảng một nửa, theo thông tin từ nhà vận chuyển trên website.

Tất cả các nhà vận chuyển đều khuyến nghị hành khách kiểm tra giờ khởi hành hiện tại trước khi đi. Trên một số tuyến, không chỉ thời gian đi lại và kết nối thay đổi mà còn cả quy định đặt chỗ, đặc biệt trên các tuyến đường dài đông khách.

(Theo TN Nova)