Bảo hiểm bắt buộc cho ô tô tại Séc tăng giá hàng trăm korun
Giá bảo hiểm bắt buộc đối với xe cơ giới tại Séc đã tăng trung bình hàng trăm korun so với năm ngoái và tăng khoảng 20% trong vòng 5 năm qua. Các chuyên gia khuyến cáo người tham gia bảo hiểm không nên chỉ quan tâm đến giá.
Gần đây nhất, giá bảo hiểm trong tháng 10 tăng nhẹ, trung bình 30 korun so với tháng trước. Tuy nhiên, so với cùng kỳ năm ngoái, mức giá đã tăng 471 korun. Phí bảo hiểm bắt buộc trung bình là 7.788 korun/năm. Theo phân tích của công ty Broker Consulting, đây là mức phí dành cho mẫu Škoda Octavia 1.6 TDI, công suất 85 kW, loại xe phổ biến trong các hộ gia đình Séc.
Trong khi giá bảo hiểm những tháng gần đây tương đối ổn định, mức tăng trong dài hạn lại đáng kể hơn. So với tháng 10/2021, giá đã tăng 21%. Dữ liệu từ trang so sánh bảo hiểm trực tuyến Rixo.cz cũng cho thấy mức tăng trong 5 năm qua vượt 20%. Theo số liệu của công ty này, tính đến giữa năm nay, người lái xe phải trả trung bình 4.612 korun, cao hơn khoảng 200 korun so với cùng kỳ năm trước.
Mức phí trung bình thấp hơn này được tính trên nhiều loại xe con khác nhau trên toàn thị trường. Phí bảo hiểm còn chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác, chẳng hạn độ tuổi của người lái xe hoặc khoản ưu đãi dành cho người không gây tai nạn.
Cần chú ý đến các điều khoản chi tiết
“Khi so sánh các sản phẩm, người lái xe không nên chỉ xem phí bảo hiểm đã thay đổi bao nhiêu korun. Điều quan trọng là phải biết họ thực sự nhận được những gì với số tiền đã bỏ ra. Hai hợp đồng có mức phí tương đương nhau có thể quy định hạn mức bồi thường hoặc phạm vi dịch vụ hỗ trợ rất khác nhau”, chuyên gia phân tích Jiří Váchal của Broker Consulting nhận định.
Một ví dụ là trường hợp ô tô bị hỏng trên đường trở về sau kỳ nghỉ ở nước ngoài, tại địa điểm cách nhà hàng trăm km.
“Gói hỗ trợ cơ bản có thể chỉ cung cấp dịch vụ sửa chữa tại chỗ hoặc cứu hộ trong phạm vi hạn chế. Tùy theo điều kiện cụ thể của hợp đồng bảo hiểm, gói mở rộng có thể bao gồm phương tiện thay thế, chi phí lưu trú hoặc vận chuyển chiếc xe không thể hoạt động trở lại Séc”, ông Váchal cho biết thêm.
Dịch vụ hỗ trợ không chỉ dành cho các sự cố nghiêm trọng hoặc tai nạn. Tùy thuộc vào phạm vi đã thỏa thuận, khách hàng còn có thể được hỗ trợ khi ắc quy hết điện, lốp xe bị thủng, hết nhiên liệu hoặc mất chìa khóa.
Một số công ty bảo hiểm còn cung cấp quyền lợi bổ sung cho trường hợp va chạm với động vật trong gói bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc. Rủi ro này thông thường thuộc phạm vi của bảo hiểm hai chiều.
Nói một cách đơn giản, bảo hiểm bắt buộc chi trả những thiệt hại mà người lái xe gây ra cho người khác. Trong khi đó, bảo hiểm hai chiều bảo vệ chính chiếc xe của người mua bảo hiểm, chẳng hạn khi xe bị hư hỏng trong tai nạn hoặc bị đánh cắp.
Giá bảo hiểm bắt buộc cũng tiếp tục chênh lệch đáng kể giữa các địa phương được khảo sát. Theo chỉ số của Broker Consulting, mức phí tại Praha là 8.636 korun, trong khi tại Benešov gần Praha chỉ là 6.941 korun. Như vậy, phí bảo hiểm cho trường hợp mẫu tại thủ đô cao hơn khoảng 25%.
“Nguyên nhân chính khiến giá bảo hiểm bắt buộc tăng là chi phí giải quyết các sự kiện bảo hiểm ngày càng cao. Ô tô hiện đại ngày càng phức tạp về công nghệ, vì vậy ngay cả một vụ tai nạn nhỏ cũng có thể dẫn đến chi phí sửa chữa lớn”, bà Andrea Brádlerová của Rixo.cz cho biết.
Bên cạnh đó, giá phụ tùng thay thế cũng tăng, cùng với mức bồi thường cho những tổn hại về sức khỏe.
Theo Văn phòng Bảo hiểm Séc, tổng số tiền bồi thường từ bảo hiểm bắt buộc trong năm nay dự kiến đạt 20,7 tỷ korun, tăng so với mức 19,4 tỷ korun của năm ngoái.
Theo Novinky
