Khi quyết định xử phạt lỗi vượt quá tốc độ cho phép, cảnh sát sẽ dựa vào tốc độ đo được. Tùy trường hợp, vi phạm có thể chỉ bị nhắc nhở miệng hoặc bị phạt số tiền lên đến hàng nghìn korun. Trong trường hợp nghiêm trọng, tài xế còn có thể bị cấm lái xe tới 1,5 năm. Tuy nhiên, các giới hạn tốc độ không hoàn toàn tuyệt đối — khi đánh giá có vi phạm hay không, còn phải xem xét đến mức chênh lệch được phép hợp pháp của các thiết bị đo tốc độ (radar).

Theo số liệu thống kê năm ngoái của Bộ Giao thông Vận tải, hơn một nửa (chính xác là 55,6%) tổng số vi phạm được ghi nhận liên quan đến việc chạy quá tốc độ. Cảnh sát đã ghi nhận 191.855 trường hợp vượt tốc độ trên tổng số 345.103 vi phạm.

Mức xử phạt, bao gồm cả tiền phạt và điểm trừ, được quy định theo mức độ nghiêm trọng của hành vi vi phạm trong Luật số 361/2000 Sb. về giao thông đường bộ.

Năm nay hệ thống không có thay đổi nào mới, vì vậy cách “đánh giá” vi phạm vẫn theo hệ thống điểm đã được sửa đổi và có hiệu lực từ đầu năm 2024.

Khi vượt quá tốc độ sẽ bị xử lý thế nào?

Mức phạt khác nhau tùy theo mức độ vi phạm. Những trường hợp nhẹ nhất có thể chỉ bị cảnh sát nhắc nhở tại chỗ, trong khi những trường hợp nghiêm trọng sẽ bị chuyển sang thủ tục hành chính, nơi mức phạt có thể lên đến hàng chục nghìn korun.

Việc chuyển sang thủ tục hành chính đối với vi phạm được áp dụng trong hai trường hợp:

• Vượt quá tốc độ hơn 39 km/h trong khu vực đô thị và hơn 49 km/h ngoài khu vực đô thị.
• Người lái xe từ chối nhận lỗi hoặc không chấp nhận mức phạt.

Vi phạm cũng có thể bị đưa sang thủ tục hành chính trong trường hợp tái phạm, tức là nếu bạn thực hiện lại cùng một lỗi trong vòng 12 tháng gần đây.

Mức chênh lệch khi vượt tốc độ là bao nhiêu?

Tuy nhiên, giới hạn tốc độ không hoàn toàn tuyệt đối và để xử phạt thì yếu tố quan trọng là một ngưỡng khác. Thiết bị đo tốc độ hoạt động theo mức sai số do luật quy định. Sai số này áp dụng cho cả radar cố định (đo tốc độ tức thời hoặc theo đoạn) và radar di động của lực lượng cảnh sát.

Theo quy định, sai số kỹ thuật của thiết bị đo là hai mức:

• Đến tốc độ 100 km/h: trừ 3 km/h
• Trên 100 km/h: trừ 3%

Do đó, mức phạt được xác định bằng cách lấy giá trị đo được trừ đi sai số quy định. Vì vậy, tốc độ mà bạn có thể bị phạt thường cao hơn một chút so với giới hạn ghi trên biển báo giao thông:

• 30 km/h – 34 km/h
• 50 km/h – 54 km/h
• 70 km/h – 74 km/h
• 90 km/h – 94 km/h
• 110 km/h – 113 km/h
• 130 km/h – 134 km/h

Người lái xe cũng nên tính đến sai số của đồng hồ tốc độ trên xe. Tuy nhiên, các đồng hồ này thường hiển thị tốc độ cao hơn thực tế.

Theo quy định của Liên minh châu Âu, đồng hồ tốc độ không được phép hiển thị thấp hơn tốc độ thực tế. Quy định này cũng cho phép sai số theo hướng cao hơn, có thể vượt quá 10%.

Vượt quá tốc độ bị bao nhiêu điểm phạt?

Điểm phạt sẽ được ghi vào tài khoản của người lái xe đối với những vi phạm nghiêm trọng hơn, chứ không phải cho mọi lỗi nhỏ. Vì vậy, với mức vượt tốc độ tối thiểu, người lái xe chỉ bị phạt tiền.

Tương tự như mức tiền phạt, việc “đánh giá” bằng điểm theo Bộ Giao thông Vận tải sẽ phụ thuộc vào mức độ nghiêm trọng của vi phạm, tức là mức vượt quá giới hạn tốc độ.

Quá tốc độ bao nhiêu thì bị phạt điểm?

Đến 10 km/h: không bị phạt điểm
Trên 10 km/h: 2 điểm
Trên 20 km/h trong khu vực đô thị và 30 km/h ngoài khu vực đô thị: 4 điểm
Trên 40 km/h trong khu vực đô thị và 50 km/h ngoài khu vực đô thị: 6 điểm

Mỗi tài xế bắt đầu với “bảng điểm sạch”, tức là 0 điểm. Tùy theo các vi phạm đã gây ra, hệ thống sẽ cộng số điểm tương ứng vào hồ sơ người lái.

Mức tối đa là 12 điểm, sau khi đạt đến mức này, tài xế sẽ bị tước giấy phép lái xe trong 1 năm.

Cách kiểm tra số điểm hiện tại

Tình trạng “tài khoản điểm” có thể dễ dàng kiểm tra bằng cách đăng nhập vào cổng thông tin giao thông do Bộ Giao thông Vận tải quản lý, hoặc trên cổng thông tin công dân. Cả hai cách đều miễn phí và hiển thị ngay lập tức. Bạn cũng có thể yêu cầu gửi bản trích xuất thông qua hộp dữ liệu (datová schránka).

Trong trường hợp không có danh tính điện tử, tức là không thể truy cập các hệ thống đăng ký trực tuyến, tình trạng điểm của người lái xe vẫn có thể được kiểm tra trực tiếp. Khi đó có một số lựa chọn:

• các điểm giao dịch CzechPOINT (bưu điện, cơ quan hành chính),
• cơ sở đăng ký lái xe tại các thành phố có thẩm quyền mở rộng.

Nhược điểm là phải chờ xử lý và phải trả phí hành chính mà bưu điện hoặc cơ quan nhà nước thu khi cấp bản trích lục.

Tại các chi nhánh của Bưu điện Séc, phí cho một bản trích lục là 100 korun (cho trang đầu tiên và 50 korun cho mỗi trang tiếp theo).
Tại các cơ quan hành chính, mức phí thấp hơn – theo Bộ Giao thông Vận tải là 30 korun cho trang đầu tiên và 10 korun cho mỗi trang tiếp theo.

Khi nào bị tịch thu bằng lái vì chạy quá tốc độ?

Việc tạm giữ giấy phép lái xe là biện pháp cuối cùng, cảnh sát có thể áp dụng theo luật giao thông khi vi phạm nghiêm trọng nhất, tức là vượt quá tốc độ hơn 39 km/h trong khu vực đô thị và hơn 49 km/h ngoài khu vực đô thị.

Sau đó, cơ quan hành chính sẽ quyết định trong thủ tục xử lý vi phạm, và có thể tước bằng lái từ 6 đến 18 tháng.

Trong trường hợp này, việc không mang theo bằng lái bên người cũng không giúp được gì – cảnh sát có thể tuyên bố giấy phép đã bị tạm giữ, và người vi phạm phải nộp lại trong vòng 5 ngày làm việc tại cơ quan có thẩm quyền, nếu không sẽ bị phạt thêm.

(Theo metro.cz)