Việc xây dựng tuyến đường sắt mới giữa Praha và Kladno sau nhiều tháng trì hoãn cuối cùng có thể bắt đầu. Cơ quan Quản lý Đường sắt đã phải chờ phê duyệt ngân sách nhà nước và hiện mới ký hợp đồng với các nhà thầu. Tuyến đường dài 15 km sẽ có chi phí gần 8,3 tỷ korun.

Công việc xây dựng dự kiến bắt đầu trong khoảng hai tuần tới và kéo dài đến năm 2029. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ có hai đường ray và được điện khí hóa.

Liên danh các công ty trúng thầu đã đưa ra mức giá thấp hơn khoảng nửa tỷ korun so với dự toán ban đầu.

“Ưu tiên là cuối cùng phải kết nối sân bay với đường sắt,” Bộ trưởng Giao thông Ivan Bednárik cho biết tại cuộc họp báo hôm thứ Năm của Správa železnic.

“Có thể thấy rằng các cuộc đấu thầu mở và cạnh tranh mạnh mẽ có tiềm năng cải thiện đáng kể hệ sinh thái đường sắt của Séc. Tất cả các dự án đường sắt khởi công trong năm nay sẽ cải thiện đáng kể việc đi lại hàng ngày của người dân,” ông nói thêm. “Mục tiêu của các khoản đầu tư là tăng năng lực mạng lưới, để tàu có thể chạy nhanh hơn.”

Đoạn từ Praha-Ruzyně đến Kladno đã được cấp phép xây dựng vào tháng 12 năm ngoái. Đây là đoạn dài nhất trong dự án hiện đại hóa tuyến đường sắt Praha – Kladno có kết nối với sân bay Ruzyně. Phần lớn tuyến sẽ được xây mới hoàn toàn, cho phép tàu chạy với tốc độ lên đến 145 km/h. Ngoài đường ray, một số nhà ga trên tuyến cũng sẽ được nâng cấp.

Nhà ga tại Unhošť sẽ bị dỡ bỏ và thay thế bằng điểm dừng Malé Přítočno. Các điểm dừng mới Hostivice-Jeneček và Velké Přítočno sẽ được xây dựng, trong khi nhà ga ở Hostivice, Jeneč và điểm dừng Pavlov sẽ được cải tạo.

“Tại Hostivice, chúng tôi đang chuẩn bị xây dựng một bãi đỗ xe lớn phối hợp với vùng Trung Bohemia,” Tổng giám đốc Cơ quan Quản lý Đường sắt Tomáš Tóth cho biết. Công trình cũng sẽ ảnh hưởng đến việc đi lại. “Dự kiến sẽ có gián đoạn (đóng tuyến tạm thời) vào năm 2027,” ông xác nhận.

(Theo Novinky)