Praha sẽ tăng giá vé giao thông công cộng và phí đỗ xe?
Sự tăng giá ở Praha dường như vẫn chưa kết thúc. Các chính trị gia Praha đang tích cực đàm phán để tăng giá vé phương tiện giao thông công cộng hoặc phí đỗ xe. Theo các chính trị gia, thành phố phải đánh giá lại các ưu tiên của mình để có tiền cho các khoản đầu tư khác như trường học hay tàu điện ngầm tuyến D.
Phó Thị trưởng thành phố về Giao thông Vận tải Zdeněk Hřib cho biết, về giá vé phương tiện giao thông công cộng, ông đã nhận được một số đề xuất như tăng gấp đôi giá vé năm.
Bản thân ông vẫn muốn giá vé tăng thấp hơn mức đề xuất. Theo một số đại diện của liên minh SPOLU, mức giá vé hiện tại là không bền vững và Séc cũng là một trong những nơi có mức giá rẻ nhất ở châu Âu.
Theo chủ tịch Ủy ban Giao thông Vận tải Martin Sedeke (ODS), nếu Séc muốn duy trì một trong những nước có mức độ giao thông công cộng tốt nhất trên thế giới và tiếp tục phát triển nó, thì việc xem xét tăng giá vé năm là điều phù hợp. Mạng lưới giao thông công cộng của Séc đã phát triển đáng kể trong thời gian gần đây. Chỉ riêng năm ngoái, Praha đã mở một số tuyến tàu điện nổi mới và đang xây dựng thêm nhiều tuyến nữa. Đồng thời, thành phố cũng đang xây dựng một tuyến tàu điện ngầm hoàn toàn mới và nghiên cứu tự động hóa. Tất cả điều này có nghĩa là chi phí vận hành cao hơn, trong khi giá vé vẫn ở mức năm 2015.
Cựu Phó Thị trưởng thành phố về Giao thông Vận tải Adam Scheinherr (Praha sobě) cũng sẽ ủng hộ việc tăng giá dần dần. Giá vé năm được thay đổi lần cuối là vào năm 2015, thậm chí còn trở nên rẻ hơn. Về giá vé thông thường, người dân Praha chỉ phải trả khoảng 15% chi phí thực tế vận hành toàn bộ mạng lưới giao thông công cộng. Vé năm ở thủ đô rẻ hơn đáng kể so với các thành phố khác của Séc, trong khi những thành phố này không sử dụng tàu điện ngầm: ví dụ: Brno (4.750 Kč), České Budějovice (3.990 Kč), Ostrava (4.000 Kč).
Chủ xe ô tô ở Praha cũng có thể phải đối mặt với việc tăng phí đỗ xe theo năm. Theo ông Hřib, tình hình hiện tại là không bền vững. Hiện tại thành phố trợ cấp cho việc đậu xe nhiều hơn là trợ cấp cho giao thông công cộng. Phí đỗ xe thương mại ở ngoại ô Praha là 2.000 korun mỗi ô tô mỗi tháng. Trong khi đó phí đỗ xe ở nơi công cộng là 1.200 korun mỗi năm.
Theo ông Sedeke, cuộc tranh luận về phí đỗ xe cần được tiến hành trong một số bối cảnh khác. Số tiền này cũng có chức năng như một quy định - tức là trong tình huống việc đỗ xe ở Praha nói chung là một vấn đề, phí đỗ xe là một trong những cách để thúc đẩy người dân Praha, đặc biệt là những người lái xe bên ngoài Praha, sử dụng nhiều hơn các phương tiện giao thông công cộng.
(Nguồn: CNN Prima News)
