Mỗi năm, khoảng 2,5 triệu người Séc lái ô tô đi nghỉ ở nước ngoài. Theo các dịch vụ hỗ trợ khẩn cấp, nhiều người thường xem nhẹ việc mua thêm bảo hiểm hỗ trợ (asistenční služba), trong khi hợp đồng bảo hiểm cơ bản có thể không đủ nếu xe gặp sự cố. Việc sửa chữa hoặc hỗ trợ kỹ thuật ở nước ngoài thường có chi phí cao gấp nhiều lần so với ở Séc.

Mỗi năm, khoảng 2,5 triệu người Séc đi du lịch nước ngoài bằng ô tô. Tuy nhiên, nhiều người thường chủ quan, không mua thêm bảo hiểm mở rộng, trong khi hợp đồng cơ bản thường không đủ khi xe gặp sự cố ở nước ngoài. Chi phí cứu hộ, kéo xe tại nước ngoài cao gấp nhiều lần so với ở Séc; ví dụ tại Đức có thể lên tới 13.000 korun (khoảng 500 euro).

Trường hợp của anh Filip Kočka là minh chứng điển hình: xe của gia đình anh bị hỏng trên đường về từ Croatia, phải để lại ở Slovenia. Do không kiểm tra kỹ hợp đồng bảo hiểm của bố vợ, công ty bảo hiểm từ chối hỗ trợ, khiến gia đình phải tự trả khoảng 2.000 euro cho kéo xe, chẩn đoán và gửi xe.

Các chuyên gia khuyến cáo, bảo hiểm thân vỏ cũng như thẻ bảo hiểm y tế châu Âu chỉ hỗ trợ mức tối thiểu, kéo xe về nước thường chỉ được chi trả khoảng 150 euro. Đa số người Séc không chuẩn bị kỹ, không muốn đầu tư vào gói hỗ trợ tốt hơn, dù giá trung bình chỉ khoảng 2.200 korun. Khi đi nước ngoài, tài xế nên mang theo thẻ xanh bảo hiểm trách nhiệm xe.

(Theo ČT24)