Séc muốn tăng nặng hình phạt đối với tài xế hung hãn sau vụ hành hung trên xa lộ D6

Đoạn video ghi lại cảnh một tài xế hung hãn hành hung dã man một phụ nữ ngay trước mặt con gái 8 tuổi của nạn nhân trên cao tốc D6 đã gây làn sóng phẫn nộ chưa từng có. Tình trạng bạo lực không chỉ gia tăng trên đường phố, trong khi nhiều người, bao gồm cả các chính trị gia, cho rằng hình phạt đối với những hành vi tương tự còn quá nhẹ.

Người đàn ông trong đoạn vụ hành hung trên xa lộ D6 chỉ có thể đối mặt mức án tối đa ba năm tù về các tội gây rối trật tự công cộng, cố ý gây thương tích chưa đạt và trộm cắp chưa đạt. Bộ Tư pháp Séc đang chuẩn bị siết chặt hình phạt đối với các tài xế hung hãn.

Hình ảnh vụ việc trên cao tốc D6 đã lan truyền khắp Séc. Tài xế này trước đó liên tục vượt lên rồi phanh gấp để cản trở chiếc xe của người phụ nữ, sau đó hành hung dã man nạn nhân trước mặt con gái 8 tuổi.

“Người như vậy không nên được phép tham gia giao thông,” một phụ nữ trả lời khảo sát của Đài truyền hình Nova. Một người khác nói: “Để ông ta không còn phải vội vàng nữa thì nên tước bằng lái suốt đời, cho đi bộ để mọi người được yên.” Một phụ nữ khác cho rằng người đàn ông này cần bị điều tra và trừng phạt thích đáng.

Nữ tài xế khi đó vẫn điều khiển xe đúng quy định. Cô giơ ngón giữa về phía người đàn ông trong tích tắc, nhưng chỉ một lúc sau, ông ta đã mở cửa xe của cô và bắt đầu đánh đập.

“Ông ta la hét, chửi bới rồi đánh tôi, không chỉ một lần. Sau đó tôi không còn nhận thức rõ nữa vì chỉ cố gắng tự vệ,” nạn nhân kể lại.

Tuy nhiên, ba năm tù mới chỉ là mức án tối đa theo các tội danh hiện tại. “Đây là cách định tội khá nhẹ. Theo tôi, có cơ sở để xem xét tội gây nguy hiểm cho công chúng. Nếu bị xử lý theo tội danh này, mức án có thể lên tới tám năm tù,” luật sư Štěpán Ciprýn nhận định.

“Tòa chắc chắn sẽ yêu cầu ông ta tham gia một khóa trị liệu có trả phí, coi đây là điều kiện để được cấp lại giấy phép lái xe. Người này không nên xuất hiện trên đường,” luật sư Jaroslav Ortman nói.

Các luật sư đặc biệt khó hiểu trước việc người gây án vẫn được lái xe rời khỏi hiện trường.

“Theo tôi, cảnh sát lẽ ra phải hành động quyết liệt hơn. Họ nên thu giữ chiếc xe ngay tại hiện trường. Việc giữ giấy phép lái xe phức tạp hơn và tôi cho rằng cảnh sát không thể làm điều đó ngay tại chỗ,” ông Ciprýn nói.

“Nếu cảnh sát xem đoạn video ngay tại hiện trường, họ sẽ không còn lựa chọn nào khác ngoài việc khống chế, tạm giữ và đưa ông ta đi. Ông ta hoàn toàn có thể gây tai nạn chỉ vài kilômét sau đó và làm chết người,” ông Ortman bổ sung.

Bộ trưởng Giao thông Ivan Bednárik (SPD), cho biết ông nhận thức rõ mức độ nghiêm trọng của vụ việc này cũng như những trường hợp tương tự và ủng hộ việc tăng nặng hình phạt.

“Chúng tôi đang thảo luận những sửa đổi theo hướng xác định rõ hành vi như vậy là tội phạm hình sự,” ông Bednárik tiết lộ.

“Cần xem xét những vụ việc đáng báo động này đúng với tính chất răn đe của chúng và tăng nặng hình phạt,” ông Jakub Stárek thuộc đảng ODS đối lập, đồng tình.

Hành vi chèn ép, phanh gấp cản đường có thể bị phạt tù

Bộ Tư pháp Séc đang chuẩn bị áp dụng hình phạt nghiêm khắc hơn đối với hành vi hung hãn khi tham gia giao thông. Những tài xế cố tình vượt lên rồi phanh gấp để cản trở xe khác có thể phải ngồi tù.

“Các hành vi phanh gấp cản đường hoặc ép xe khác, nếu gây nguy hiểm đến tính mạng hay sức khỏe của người khác, sẽ được quy định là tội phạm hình sự. Khi đó, cơ quan chức năng có thể tịch thu phương tiện, cấm lái xe và tất nhiên áp dụng cả hình phạt tù,” Bộ trưởng Tư pháp Jeroným Tejc (ANO), nói trong chương trình Thời sự truyền hình.

Đề xuất hiện được Hội đồng Lập pháp Chính phủ xem xét. “Tôi tin rằng đây là vấn đề chúng ta có thể đạt được đồng thuận, bất kể thuộc liên minh cầm quyền hay phe đối lập,” ông Tejc nói. “Tình trạng hung hãn trên đường đang gia tăng và tôi cho rằng chúng ta phải hành động càng sớm càng tốt.”

Mức hình phạt cơ bản được đề xuất là một năm tù. “Nếu hành vi đó gây tai nạn hoặc gây thương tích, mức án sẽ là ba năm,” Bộ trưởng Tư pháp cho biết, đồng thời lưu ý vẫn có thể tăng nặng hình phạt trong một số trường hợp.

“Nếu có yếu tố rượu bia và hành vi gây thương tích nghiêm trọng cho nhiều người hoặc làm chết người, chúng tôi đề xuất nâng mức án lên tới 10 năm tù,” ông nói.

Nên ứng xử thế nào khi gặp tài xế hung hãn?

Ngay cả một tình huống tưởng chừng không đáng kể trên đường cũng có thể leo thang thành xung đột nghiêm trọng, thậm chí dẫn đến hành hung. Theo các nhà tâm lý học và chuyên gia giao thông, điều quan trọng là không đáp trả hành vi khiêu khích và không khiến tình hình thêm căng thẳng. Người lái xe cần giữ bình tĩnh, duy trì khoảng cách và gọi trợ giúp nếu bị đe dọa.

“Không nên đáp trả bằng cách tự mình vi phạm luật giao thông, chẳng hạn sử dụng tín hiệu cảnh báo tại nơi hoặc trong tình huống không được phép,” nhà tâm lý học giao thông Radek Stehlík khuyến cáo.

“Không nên bắt chước hoặc tìm cách trả đũa người vừa nháy đèn hay cố tình phanh gấp trước xe mình,” chuyên gia giao thông Igor Sirota nói.

“Phản ứng đối đầu, chửi bới hoặc xúc phạm đối phương là những sai lầm phổ biến nhất có thể xảy ra,” nhà tâm lý học lâm sàng Karel Humhal nhận định.

Theo thống kê của cảnh sát, trong 10 năm qua, hành vi hung hãn là nguyên nhân của gần 28.000 vụ tai nạn giao thông, khiến tổng cộng 260 người thiệt mạng.

Trong vụ nữ tài xế bị hành hung, cử chỉ của cô có thể đã kích động người đàn ông. Tuy nhiên, điều đó không thể biện minh cho hành vi của ông ta. Theo các chuyên gia tâm lý, trong tình huống căng thẳng, mọi người không nên thể hiện rằng mình đang chú ý đến kẻ hung hãn.

“Nếu có thể, hãy tránh tiếp tục giao tiếp, tức là rời khỏi đó. Nếu không thể rời đi nhưng vẫn đang ở trong xe, hãy bảo đảm an toàn cho bản thân,” ông Humhal nói.

“Một chiếc xe được đóng kín và khóa cửa tạo thành rào cản tự nhiên, có thể khiến kẻ tấn công từ bỏ ý định tiếp tục đẩy xung đột lên cao,” ông Stehlík cho biết.

“Hãy phớt lờ, không đáp trả và khóa mình trong xe. Nếu người đó tiếp tục hành động hung hãn, hãy gọi cảnh sát và vẫn ở bên trong xe,” nhà tâm lý học giao thông Michal Walter nhấn mạnh.

Theo các nhà tâm lý học, hành vi hung hãn đang gia tăng không chỉ trên đường mà còn trong nhiều lĩnh vực khác của đời sống thường ngày.

“Tình hình gần đây cho thấy người dân ngày càng khó kiểm soát bản thân và nhiều người phản ứng một cách thái quá,” ông Humhal nhận định. Theo ông, khả năng ứng phó với căng thẳng và cảm xúc tiêu cực của nhiều người đang suy giảm, khiến các cuộc xung đột nghiêm trọng dễ xảy ra hơn.

(Theo TN Noa)