Praha đang rơi vào tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng khi hàng loạt công trình sửa chữa và cải tạo được triển khai cùng lúc trong kỳ nghỉ hè. Từ khu vực trung tâm như đường Spálená, đại lộ Národní třída, tuyến magistrála gần ga chính cho tới các cửa ngõ của thủ đô như phố Kbelská hay nút giao gần sân bay Ruzyně, nhiều điểm nóng giao thông đang khiến việc đi lại của người dân và tài xế trở nên hết sức khó khăn.

Một trong những điểm chịu ảnh hưởng rõ nhất là tuyến đường tàu điện trên phố Spálená và Národní třída, nơi công trình sửa chữa sẽ kéo dài đến ngày 10/8. Đây là một trong những tuyến tram bận rộn nhất ở Praha.

Do thi công trên đoạn từ Nhà hát Quốc gia đến trung tâm thương mại Máj, có tới 12 tuyến tàu điện phải thay đổi lộ trình. Việc hạn chế giao thông cũng ảnh hưởng đáng kể đến ô tô lưu thông trong khu vực. Ngay cả trong ngày thứ Bảy giữa kỳ nghỉ hè, lưu lượng xe đi qua khu vực này vẫn tăng rõ rệt.

Ông Vojtěch Ryvola (GEN), Ủy viên phụ trách giao thông của quận Praha 1, mô tả tình hình với Novinky là “hoàn toàn hỗn loạn”. “Đã xuất hiện tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng. Vào ngày làm việc, trong giờ cao điểm, đoạn từ Nhà hát Quốc gia đến chợ Uhelný có thể ùn ứ với thời gian đi qua kéo dài tới một tiếng rưỡi. Vì vậy tôi đã đề xuất tạm thời đảo chiều một phần đoạn đường một chiều trên phố Jungmannova trong thời gian thi công. Nhờ đó, các tài xế có thể đi qua khu vực công trường thuận lợi hơn và rẽ ra hướng quảng trường Karlovo,” ông nói.

Theo ông Ryvola, việc sửa chữa là cần thiết vì đây là một trong những tuyến tram được sử dụng nhiều nhất ở Praha.

Trong thời gian thi công, công nhân sẽ thay thế phần kết cấu đường ray đã xuống cấp tại nút giao giữa phố Spálená và Lazarská, đồng thời sửa các đoạn cong của đường ray. Gần trung tâm thương mại Máj, hai thiết bị bôi trơn ray mới cũng sẽ được lắp đặt để phủ chất bôi trơn chuyên dụng lên đường ray. Ngoài ra, các kỹ thuật viên sẽ hiện đại hóa hai bộ chuyển hướng ray, thay các cột đường dây điện trên cao đã cũ tại nút giao gần Nhà hát Quốc gia và tiến hành thêm nhiều hạng mục sửa chữa cục bộ khác.

Tuyến magistrála cũng bị thu hẹp
Tình hình trên tuyến magistrála – trục giao thông chính của Praha – cũng không kém phần phức tạp. Khu vực trước ga Praha hlavní nádraží hiện bị thu hẹp do công trình gần tòa nhà Fantova, nhằm xử lý tình trạng nước thấm từ bãi đỗ xe và mặt đường magistrála vào kết cấu của sảnh nhà ga được xây dựng từ thập niên 1970. Công việc tại đây dự kiến kéo dài tới năm 2028.

Người phát ngôn của Cơ quan Quản lý Đường sắt Séc (SŽ), bà Nela Friebová, cho biết: “Tuy nhiên, ở mỗi hướng lưu thông vẫn duy trì hai làn xe. Khu vực trước tòa nhà Fantova sẽ được cải tạo với cây xanh mới trồng, đồng thời lối đi bộ từ Bảo tàng Quốc gia đến ga chính cũng sẽ được cải thiện.” Bà nói thêm rằng trong 10 tháng tới, các hạng mục tiếp theo sẽ không ảnh hưởng đến giao thông ô tô.

Một điểm hạn chế khác trên magistrála là công trình sửa tuyến đường ray tàu điện trên cầu Hlávkův, kéo dài đến 31/8 năm nay. Ngoài việc tram không thể đi qua, lưu thông ô tô cũng bị ảnh hưởng, đặc biệt ở chiều từ trung tâm ra Holešovice, nơi xe chỉ còn đi qua một làn và phần mặt đường được ngăn bằng rào chắn di động để bảo vệ công nhân. Ở chiều ngược lại từ Holešovice vào trung tâm, ô tô vẫn có thể chạy bình thường trên hai làn tiêu chuẩn.

Phố Kbelská và khu vực sân bay cũng là điểm nóng
Một trong những công trình gây ảnh hưởng lớn nhất khác là đợt đại tu toàn diện trên phố Kbelská, ở phía đông bắc Praha. Đây là trục giao thông quan trọng, hiện đóng vai trò như đoạn vành đai đô thị tạm thời ở phía đông bắc, đồng thời kết nối các tuyến cao tốc chủ chốt D8, D10 và D11.

Theo kế hoạch, công trình này sẽ hoàn thành vào giữa tháng 8 năm nay. Trong thời gian đó, giao thông được chuyển hoàn toàn sang chế độ gọi là “Tunel”, tức là mỗi chiều chỉ còn một làn xe hoạt động. Ở cả hai đầu đoạn đường đều bố trí sẵn xe cứu hộ để xử lý ngay nếu xảy ra tai nạn, tránh tình trạng một vụ va chạm có thể khiến lưu thông một chiều bị tê liệt hoàn toàn.

Trong khi đó, gần Sân bay Václav Havel Praha, từ tháng 5 đã bắt đầu thi công nút giao khác mức mới mang tên Aviatická. Dự án có tổng vốn đầu tư gần 900 triệu korun, được kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể kết nối với cao tốc D7, vành đai Praha và các nhà ga sân bay. Nút giao gồm 8 nhánh rẽ này dự kiến được đưa vào sử dụng vào tháng 9/2027.

Ông Josef Šašek, Trưởng bộ phận Cảnh sát giao thông, cảnh báo: “Trong trường hợp xảy ra tai nạn có thể khiến tình hình thêm phức tạp, chúng tôi đã bố trí hai tổ tuần tra đường cao tốc túc trực tại chỗ để xử lý hậu quả nhanh nhất có thể. Dù vậy, tài xế vẫn có thể bị chậm tới hai giờ. Tôi thực sự khuyến cáo nên chuyển sang dùng phương tiện giao thông công cộng. Xe trolleybus từ ga metro Nádraží Veleslavín chạy trên những tuyến đường không có rào chắn. Theo tôi, đó là giải pháp tối ưu.”

Cải tạo cầu vượt để mở rộng vành đai Praha
Ngoài ra, từ tháng 5, Tổng cục Đường bộ và Xa lộ Séc cũng bắt đầu cải tạo hai cầu vượt bắc qua vành đai Praha. Các cây cầu cũ đang được tháo dỡ để xây mới hoàn toàn. Đây là hạng mục cần thiết nhằm phục vụ kế hoạch mở rộng đoạn vành đai Praha giữa Třebonice và Slivenec lên 6 làn xe. Theo cơ quan chức năng, các cây cầu hiện tại không đủ không gian cho phương án mở rộng này.

Trong bối cảnh nhiều công trình lớn cùng triển khai trong mùa hè, giới chức Praha khuyến cáo người dân nên theo dõi sát thông tin giao thông, tính thêm thời gian di chuyển và ưu tiên sử dụng phương tiện công cộng nếu có thể.

Theo Novinky